液压系统故障分析
- 发布时间：2014/8/14 14:54:59
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液压系统
液压系统由一个产生高压油源的油泵、液压油、油箱，以及液压油管（输油管）、安全阀、分配器、做功的液压缸、回油管（余油送回油箱），构成一个完整的闭环。处理液压系统出现的问题，像检查线路一样，要由简到繁，根据其表象由表及里，由外到内判断各部分故障。
一、输油导管。传导液压油的导管有金属质钢管和橡胶管。其出现问题一般都很直观，如管路开裂喷射液压油，接头处滴油、渗油。极个别的会出现碎纸、塑料或树叶等杂物堵塞导管，这往往是厂家在安装个别连接时，不注意清除残存于管体内杂物造成，一般情况下不会发生堵塞故障。
二、安全阀。相当于电路中的保险丝，起高压保护作用。当输油管道油压过高，达到一定限度时，安全阀门自动打开泄油，保护液压设备，安全阀多为钢珠和弹簧组成。
三、分配器。也叫多路阀。小麦、玉米联合收获机上，多采用三路阀、四路阀等，用以控制割台升降，拨禾轮升降，粮仓翻转卸粮、回位，还田机升降等。“多路阀”是由多个单阀组成，每个单阀单独起作用，多路阀的“路”可根据需要增加，也可根据需要减少，如四路阀可有效控制“四路”，也可根据需要，松开贯穿它们的横向螺栓，中间取下一单阀（两边进、回油部分不变），改为三路阀；反之，中间增加一、两个单阀改为五路、六路阀，可控制多个油路的液压缸。一个阀出故障不影响其他阀工作。
多路阀中的单阀体，又分为双作用和单作用阀。如果一个单阀体上有上下两个油孔，则说明该单阀体为双作用阀，也就是说该单阀体可控制液压缸主动伸缩，即它可控制有两个接油口的液压缸。
如：玉米收获机的粮仓翻斗液压缸，需要翻斗时，液压缸下面接口进高压油，上接口排出低压油接回油管；粮仓回位时，该液压缸上接口连通高压油，下接口连通低压油回油管。如果单阀体上只有下面一个油孔（或上面一个孔闭塞封牢），则该单阀体为单作用阀，即它所控制的为单接口液压缸。液压缸可在高压油的作用下主动伸长、做功，被动缩回，多是靠重力作用下回位。如控制小麦收获机拨禾轮升降的液压缸和控制收割机割台升降的液压缸就是如此。另外，双作用液压输出多路阀，大多可以通过旋进或旋出阀体上的单、双作用转换螺钉，来实现单作用液压输出或双作用液压输出。把螺钉逆时针旋松退出可实现单作用液压输出；反之，将螺钉*旋入，可实现双作用液压输出。
四、液压缸。液压缸俗称油缸，是液压油做功的地方，通过液压油推动液压缸内活塞前后移动，实现液压缸推杆伸缩，完成各种指令。
五、单路稳定分流阀。单路稳定分流阀，是首先满足供应一个单路的高压用油，然后才将多余高压油分配出去。其实际作用是，经液压泵产生的高压油通过单路稳定分流阀时，它首先满足供应方向机用油，只有满足方向机用油后，才打开其他油道。
其这一特性说明，收获机液压部分出现故障时，如果收获机方向操作轻便灵活，说明齿轮泵等单路稳定分流阀以前部分没问题，问题可能出在单路稳定分流阀的后面部分；相反，如果方向盘操作很沉重，问题很可能出现在单路稳定分流阀前面，即产生高压油源的部分：液压油、油泵、油泵胶带或液压油滤清器等。
例如，如果只是玉米、小麦收获机割台升降，粮仓倾翻，拨禾轮等某个部分失灵，则说明控制该部分的液压缸出了问题，或所属多路阀中控制该路的单阀体出现故障。可进一步具体判断是某个部分出了问题。将收获机熄火，让液压缸处于不受力状态，如检查割台液压缸需将割台支牢，换上同型号新液压缸，如故障排除，说明问题在液压缸。如果故障不能排除，则问题应该是出在对应多路阀中单阀体上，应取下清洗或更换。