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原粮油机械计量包装设备重量传感器

SLR110-5T称重传感器瑞士

供应商:
广州南创电子科技有限公司
企业类型:
代理商

产品简介

广州南创电子】专业为您提供各种传感器,放大器,接线盒,仪表,确保厂家货源,原装*,*!想了解更多瑞士Mettler Toledo传感器,接线盒,放大器,仪表产品价格、型号以及产品资料,请全国统一:,我们将竭诚为您服务。

详细信息

SLR110-5T称重传感器瑞士Mettler Toledo 托利多

 

SLR110-5T称重传感器

英文名称:瑞士METTLER TOLEDO称重传感器

中文名称:梅特勒 托利多称重传感器

产品型号:SLR110-5T称重传感器

产品价格:在线询价

产品特点:

技术指标:

不重复性%R.O. 0.01

滞后%R.O. ≤±0.02 ±0.03

非线性%R.O. ≤±0.02 ±0.03

蠕变(30分)%R.O. ≤±0.02

零点输出%R.O. ≤±1

温度补偿范围℃-10+40

工作温度范围℃-20+60

灵敏度温度系数%load/ ℃≤0.002

零点温度系数%R.O.℃≤0.002

输入阻抗Ω381±4

输出阻抗Ω350±1

绝缘电阻mΩ(at50VDC) 5000(直流50V

建议激励电阻V(DC/AC) 515

zui大激励电压V(DC/AC) 20

安全过载%R.C. 150

极限过载%R.C. 300

可提供高阻抗传感器:输出阻抗1000Ω(0.5t2t),2000Ω(5t30t)

SLR110系列称重传感器型号产品描述:

SLR110-1T 称重传感器,SLR110不锈钢,7.5M电缆

SLR110-2T 称重传感器,SLR110不锈钢,7.5M电缆

SLR110-5T 称重传感器,SLR110不锈钢,7.5M电缆

SLR110-10T 称重传感器,SLR110不锈钢,7.5M电缆

SLR110-15T 称重传感器,SLR110不锈钢,7.5M电缆

称重传感器    www.nchtech。。com

 

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日本卡车制造商五十铃和日野近日宣布,将合作开发卡车自动驾驶技术,目标是实现一个卡车车队只有头车是司机驾驶,后车能实现自动跟车行驶。

日夜和五十铃表示,计划的无人驾驶卡车技术将基于路况识别和车联网技术,和奔驰、福来纳的技术差不多。主要目标是方便高速公路运输,减少事故,减缓卡车司机缺少的现状。

欧洲和美国的卡车制造商们早在 2014 年就开始研究自动驾驶卡车,奔驰和福来纳的自动驾驶卡车也早就获得了上路实验的资格。日野和五十铃计划在 2018 年让无人驾驶卡车上路实验,说实话来得有点晚。

卡车在*几乎都是重要的物流运输工具,中国和美国这样国土辽阔的国家卡车运输的规模自然格外庞大。在美国,围绕洲际卡车运输的相关工作岗位在 2014 年就达到了近 900 万,2015 年的卡车运输业产值达到了 1400 亿美元的规模。

但国土狭小的日本虽然公路运输发达,但卡车的总量、卡车运输的路线长度十分有限。日本四大岛zui南端到zui北端也只有不到 4000 公里,对于无人驾驶的需求就远没有美国那么强烈。

日野和五十铃是日本的两家主要商用汽车生产商,主营业务是重型、中型载重汽车和柴油内燃机的制造。它们在日本是主要品牌,但美国的重型卡车市场主要被福来纳、福特和控制,五十铃和日野销量在美国勉强能排进*,对于自动驾驶技术反应缓慢也不奇怪。

但实际上zui需要无人驾驶卡车的国家可能是中国。中国的重型卡车销量远高于美国,2015 年超过了 260 万台,是美国的 5 倍还多。但现在买重卡的人可能更关心的是卡车能超载几倍,而不是开车的时候能不能看电视。

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