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● 配套上柴电控共轨国四发动机，动力强劲，低油耗；国四技术路线：共轨＋增压中冷＋DOC＋DPF＋SCR；

● 标配德国LUK14寸双加强离合器，配TS加强前驱动桥；

● 16+16同步器梭式换挡，斜齿传动，齿轮材质升级，半管及末端传动升级；

● 智能液晶数字化仪表，可实现远程工况、故障诊断；

●升级：标配420升加大柴油箱；     ●梭式换挡操纵由拉线升级为机械拉杆结构，操作更加可靠；

●全新升级豪华驾驶室，升级悍沃机罩；   驾驶室带副座椅；  机罩散热更好；

●液压管路已体现全新升级状态，取消低压胶管，全部采用24锥加O型圈密封；标配10μm精度进口旋装回油滤清器，清洁度有保证。液压分配器切换工程机械体系；齿轮泵壳体蠕墨铸造，液压油缸加粗；液压故障率低；

●可选装力位调节电控提升系统，用户犁地作业时，操作更轻松。