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中国一拖长假中的“国四”行动与国际班列

导读：2022年10月11日，中国一拖牵手北企集团的“洛阳——卡萨布兰卡”青岛港铁海联运班列装车从东方红(洛阳)国际陆港发出。

　　【农机网明星企业】2022年10月11日，中国一拖牵手北企集团的“洛阳——卡萨布兰卡”青岛港铁海联运班列装车从东方红(洛阳)国际陆港发出。

　　今年前三季度，东方红(洛阳)国际陆港已累计实现集装箱吞吐量17716标箱，同比增长超四成。预计本月将提前完成国铁集团批复的4列发运计划。

　　十一假期，绵绵秋雨送来丝丝凉意，在大家享受长假时，中国一拖大院内却红红火火：火车轰鸣、叉车穿梭，红色的拖拉机、轰鸣的机器给长假凭添繁忙中的生动。

　　东方红(洛阳)国际陆港全员坚守岗位，克服连续降雨对装车作业带来的不利影响，保持与铁路、海关等各部门无缝对接，奋战4天发运两列“中豫号”中欧班列，装载本地拖拉机、汽车配件、家具建材、日用百货等产品，总货值近500万美元，先后驶往塔什干与阿拉木图。

　　十一假期，恰逢转化机型以及“国三”切换“国四”的关键时期，为满足节后装车需要，中国一拖柴油机公司积极抢时间、赶进度，负责缸体、曲轴两条生产线的全体职工于4日提前到岗上班。工艺技术部放弃休息，主动加班加点，全力推动高效低排放YTN3柴油机智能制造建设项目完成建设要求。

　　作为企业2022年“国四”重点工程，该项目可进一步完善柴油机马力段，拓宽东方红柴油机的“国四”市场，为国产农机高质量发展进一步贡献“一拖力量”。