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2020年以来各省区拖拉机补贴销量与市场对比分析

来源:总站信息处
编辑:刘振营
2023/9/4 9:55:06
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导读:按照规定,国三农机最后的补贴截止日期为2023年8月31日,也就是说2022年购买的国三拖拉机,在今年8月底就全部补贴完毕。
  【农机网 市场行情】掌握相关省区拖拉机实际销量,有助于拖拉机生产企业准确判断市场空间,科学决策拖拉机产品对某省区精准投放数量,提高产销效率。由于多年来存在农机补贴“寅吃卯粮”的问题,年度拖拉机实际补贴销量的统计成了难题。
 
  按照规定,国三农机最后的补贴截止日期为2023年8月31日,也就是说2022年购买的国三拖拉机,在今年8月底就全部补贴完毕。目前市场销售的拖拉机,一部分当年就进行公示并发放了补贴,另一部分则要在来年进行公示补贴。这样,2022年补贴的当年销量,加上2023年补贴的2022年销量,就可以统计比较准确地计算出2022年各省区拖拉机补贴销量。
 
  一、2022年各省区拖拉机补贴销量计算及结果
 
  2022年拖拉机补贴销量,由2022年补贴销量和2023年1-8月补贴两部分构成。根据各省区农机购置补贴公示数据,分别统计出各年度销量,然后再进行计算得出2022年各省区拖拉机补贴销量。
 
  1、各省区2022年补贴拖拉机数量
 
  据年初各省区农机购置补贴公示数据统计,2022年补贴拖拉机各省区合计535228台,其中2022年当年销量300187台。
 
2022年各省区拖拉机补贴数量统计表
 
  2、截至8月底2023年各省区补贴拖拉机数量
 
  农机购置补贴公示数据显示,截至2023年8月31日,各省区合计补贴拖拉机350518台,其中2023年销量93481台,其余为2022年及以前年度销量。
 
2023年1-8月各省区拖拉机补贴数量统计表
 
  3、2022年各省区拖拉机补贴销量计算及结果
 
  2022年补贴销售的拖拉机由2022年补贴和2023年补贴两部分组成。2022年补贴当年销售的拖拉机300187台里;2023年补贴的拖拉机总量中,即包括2023年部分销量,也包括2022年销量,还包括2021年及以前年度销量,所以2023年补贴总量中减去2023年销量和2021年及以前年度销量,就是2023年补贴的2022年销量。
 
2022年各省区拖拉机补贴销量计算结果
 
  二、近几年拖拉机补贴销量分析对比
 
  1、2023年拖拉机补贴销量比2020年增长21.11%
 
  2022年拖拉机补贴销量达到534431台,在近几年补贴销量中是最高的。当时国家对拖拉机,特别是对大型拖拉机进行高额补贴,2020年曾达到拖拉机补贴销量高峰值。2020年各省区拖拉机补贴销量有多少呢?
 
  据当时统计,2020年拖拉机补贴销量441263台,而2022年拖拉机补贴销量达到534431台,比2020年增长21.11%。
 
2020年各省区拖拉机补贴销量
 
  2、2020年各省区拖拉机补贴销量及排名
 
  2020年拖拉机补贴销量排名前10省区都超过了2万台,前15名都超过了1万台。黑龙江和吉林两省2020年拖拉机补贴销量,分别以6.54万台和5.38万台高居冠亚军;内蒙古和河南分别以3.70万台和3.28万台列第三和第四名。另外,新疆、河北、山东、辽宁、安徽和甘肃6省区都超过了2万台,江苏、山西、湖北、陕西和江西都超过了1万台。
 
  3、2022年各省区拖拉机补贴销量及排名
 
  根据统计和计算结果,2022年补贴拖拉机排名前9的省区都超过了2万台,排名前15的省区补贴数量都超过了1万台。2022年补贴拖拉机最多的是内蒙古,数量达64965台,由2020年的第三位升至第1名;黑龙江以59387台名列第2,河南以53429台名列第3。2022年补贴拖拉机前10名省区,与2020年的省区一样,但排名有很大变化。其中新疆变化最大,由2020年的第5名,降到2022年的第10名。排名第11名至15名的省区没有变化。
 
  4、2022年拖拉机补贴数量与实际销售数量的差异
 
  从总量上来说,2022年各省区合计补贴拖拉机535228台,经计算实际补贴销售的拖拉机为534431台,说明从总量上来说相差无几,然而从各省区看差别还是挺大的。例如,内蒙古统计拖拉机补贴84187台,计算实际销售64965台,相差1.9万台;河南补贴数量为69576台,实际销售53429台,相差1.6万台。等等。
 
  三、2020年以来拖拉机市场分析
 
  虽然近几年各省区拖拉机补贴销量排名变化不是很大,但各省区拖拉机市场的变化还是非常明显的,主要有以下几个特点。
 
  1、传统的拖拉机市场大省渐趋饱和
 
  从2022年拖拉机销量与2020年相比,黑龙江、吉林和新疆等省区,虽然排名仍然在前10名,但拖拉机销量不增反降。黑龙江由2020年的6.54万台,降至2022年的5.94万台,降幅9.17%;吉林由2020年的5.38万台,降至2022年的4.83万台,降幅10.22%;新疆则由2020年的2.95万台,降至2022年的1.88万台,降幅36.27%。这些数据说明,以前的拖拉机市场大省,正在逐渐趋于饱和,新增购买量主要以旧机更新为主。
 
  2、中原地区成为拖拉机最大的增量市场
 
  河南、河北和山东几个中原农业大省,虽然整体排名与两年前变化不大,但这两年增量比较大,与两年前与头部省区相差倍数关系,由于近几年新购拖拉机增量比较大,追赶至不相上下。例如,河南拖拉机销量由2020年的3.28万台,增长至2022年的5.34万台,增长32.80%;河北拖拉机销量由2020的2.50万台,增长至2022年3.90万台,增长56.00%;山东由2020年的2.20万台,增长至2022年的3.83万台,增长74.09%。另外,中原周围省区的拖拉机市场也有所扩张。例如天津、安徽、山西和陕西等省区,也都有不同程度的较大幅度增长。
 
  3、拖拉机市场翻番的省区却并未引起太多关注
 
  虽然中原地区拖拉机市场增量最大,但如果按增长百分比来说,有些省区增长更多,但由于其基数低,并未引起太多关注。例如,贵州拖拉机销量由2020年的280台,增长至2022年的653台,增长1.33倍;西藏拖拉机销量由2020年的1939台,增长至2022年的4087台,增长1.16倍;青岛拖拉机销量由2020年的1630台,增长至2022年4420台,增长1.71倍。另外,浙江、广东、海南和云南等省,也都有不同程度的较大幅度增长。这些省区因为基数低,少则几百台,多则几千台,因此并未引起有关企业关注。
 
  拖拉机作为最重要的田间移动作业动力机械,有着不可替代的作用。各省区拖拉机市场极度不平衡,虽然有个别省区拖拉机市场出现饱和趋势,但更多的省区用户需求正在迅速增长,而且有不少省区的拖拉机市场尚未真正启动。因此,当前拖拉机不是太多了,而是远远不够。
 

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