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普莱格船用技术自1963年以来,船用控制系统已经广泛应用于世界上的数千条船舶。*以来,公司在液压传动,液压控制及自动化控制方面所积累的丰富的知识和经验,不断创新的勇气和能力,使在阀门控制领域一直处于世界地位。针对客户的解决方案,高质量的产品,及时有效的服务和让客户满意,是一贯的策略。
公司开发了全新概念的阀门控制系统-EHS,它将的电子和液压技术结合起来,组成一个独立的自包含的系统,新系统中不再包括液压控制管系,*液压动力单元和电磁阀箱。新系统具有如下的特点和优势：离散的自包含系统,减少污染,低油耗,经济实用,低噪音,简洁安全,防护等级IP67 / IP68,可提供防爆型, 标准化备件,易于安装和维护保养等。
的经典（传统）液压系统由液压动力单元,电磁阀箱,甲板柜,控制台,液压驱动器等组成。衡量传统的液压系统主要指标之一,就是如何通过液压管系统来正确反馈阀门的位置。早在二十世纪八十年代,就开发了阀门位置反馈的技术,它已经成为这一领域发展的基础。这种位置反馈技术的有效性等同于在本地加电子限位开关,被称做“真实有效”显示,已经被所有船级社接受。
拓展了应用于船舶工业的产品,开发了自己的液位遥测系统,它集成了该领域的技术。有如下测量方式可供选择：电子传感器,侧装式（EL-F）,电子传感器,顶装式（EL-T）,气泡式,压电转换传感器（PEL）,总线接口模块（BI）,即网关,支持Profibus DP或Modbus,EHS驱动器控制模块。