有关数据表明，近年来我国隧道施工事故频发，其中坍塌事故占54%，为主要事故形态，是铁路隧道施工的*大敌。由于地质条件的多样性和复杂性，隧道施工事故发生率比其他岩土工程高且严重，其高发性和高危险性严重胁着工程安全，甚至给国家与人民的生命财产造成重大损失。
 

　　因此，对铁路隧道施工坍塌应急救援技术进行研究，将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失，对提高隧道建设的安全性具有重要的现实意义。
 

　　超高分子隧道逃生管道的特性：
 

　　1.隧道逃生管重量轻仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
 

　　2.隧道逃生管韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收。
 

　　3.大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
 

　　4.隧道逃生管环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
 

　　5.隧道逃生管安装方便，且隧道逃生管道 采用管箍连接拆装方便。
 

　　6.隧道逃生管可重复使用，由于铁路隧道逃生管采用超高分子量聚乙烯材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在100年以上。
 

　　7.新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。