公路隧道应急逃生通道铺设要求

    在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，为主要事故形态。坍塌事故是公路隧道施工的*大敌，其高发性和高危险性严重威胁着工程安全。也给国家和人民的生命财产造成重大损失。因此，对公路隧道施工坍塌应急救援技术进行研究，将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失，对提高公路隧道建设的安全性具有重要的现实意义。

洛阳国润新材料科技股份有限公司是一家专业生产销售隧道应急逃生通道的厂家，逃生管道参考价格：1800元/米，超高分子聚乙烯材质，规格型号800*30mm，8连接方式：链条连接，抱箍链接，常用的800mm隧道安全逃生管道长度：1.5米  3米  4米等，而且重量轻便，运输方便，综合性能*于钢制的逃生管道。

逃生管:公路隧道应急逃生通道铺设要求

    在隧道开挖施工的过程中，难免会出现意外状况，隧道安全成为隧道开挖必要的前提条件。关于逃生管的选择，首要考虑的因素是管道的安全系数。这要求逃生管要具有抗冲击，抗撞击，耐高压，高温，柔韧度好，另外逃生管的口径大小要适合人体爬行。

新型抗冲击逃生管被称为“令人惊异的工程塑料”抗冲击性能强，即使受到地壳的强烈变动，例如地震等，管道也不会发生断裂，只会发生轻微的变形，目前无法测出新型抗冲击逃生管的冲击极限。因此将新型逃生管用作隧道逃生非常可行，且综合性价比也不错。

逃生管性能：
1、铁路隧道逃生管重量轻为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。
2、铁路隧道逃生管韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。
3、铁路隧道逃生管环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、铁路隧道逃生管安装方便，且隧道逃生管道 采用管箍连接拆装方便。
5、铁路隧道逃生管可重复使用，由于铁路隧道逃生管采用超高分子量聚乙烯材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在100年以上。

逃生管连接方式:
隧道逃生管在符合人体工程学原理兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对铁路隧道逃生管采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。 

1.新型铁路隧道逃生管链扣连接

 2.新型铁路隧道逃生管环型抱箍连接

 3.新型铁路隧道逃生管钢制对插连接