2XZ型旋片式真空泵
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具体成交价以合同协议为准
2016-05-28 12:05:29
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上海乌沙实业有限公司

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产品简介

2XZ系列真空泵为双级直联结构,它的工作性能由高压级与低压级二部份组成,它的吸入口与真空设备连接,在运转时将容器内的气体大量吸入与排出,当设备获得真空时,高压级排气阀封闭,高压级入口的气体将转送到第二级,并经第二级吸入与排出真空设备可获得了一定的真空,该泵的技术参数为6×10-2泵与电机连轴,高转速,外型小,结构紧凑,流动性工作方便.

详细介绍

2XZ型旋片式真空泵

 

一、产品概述

2XZ系列真空泵为双级直联结构,它的工作性能由高压级与低压级二部份组成,它的吸入口与真空设备连接,在运转时将容器内的气体大量吸入与排出,当设备获得真空时,高压级排气阀封闭,高压级入口的气体将转送到第二级,并经第二级吸入与排出真空设备可获得了一定的真空,该泵的技术参数为6×10-2泵与电机连轴,高转速,外型小,结构紧凑,流动性工作方便,我公司特采用金属刀片,适用于扩散泵的前级泵,精密仪器的配套与实验室、医药、食品包装、电子等单位使用。

二、2XZ型旋片式真空泵选型和参数

型号名称

抽气速率
L/S

极限压力
pa

转速
r/min

电机功率
kw

吸气口径
mm

2XZ-0.5

0.5

6.0×10-2

1440

0.18

16

2XZ-1

1

6.0×10-2

1440

0.25

16

2XZ-2

2

6.0×10-2

1440

0.55

25

2XZ-4

4

6.0×10-2

1440

0.55

25

2XZ-8

8

6.0×10-2

1410

1.1

40

2XZ-15

15

6.0×10-2

1420

2.2

40

一、操作须知   

1、查看油位,以停泵时注油至油标中心为宜。过低对排气阀不能起封油作用,影响真空度。过高,啃了个会引起通大气启动时喷油。运转时,油位有所升高,属于正常现象。油采用规定牌号的清洁真空泵油,从注油孔加入。加油完毕后,应旋上螺塞。油宜经过滤,以免杂物进入,堵塞油孔。  2、泵可在通大气或任何真空度下一次起动,泵口如装接电磁阀,应与泵同时动作。  3、环境温度过高时,油的温度升高,粘度下降,饱和蒸汽压会增大,会引起极限真空有所下降,特别是用热偶计测得的全压强。如加强通风散热,或改善泵油性能,极限真空可得到改善。  4、检查泵的极限真空以压缩式水银真空计为准,如计经充分预抽效验,泵温达到稳定,泵口与计直接接通,运转30分钟内,将达到极限真空。总压强计测得之值与泵油和真空计、规管误差有关,有时误差甚至可能很大,只能作参考。  5、如相对湿度较高,或被抽气体含较多可凝性蒸汽,接通被抽容器后,宜打开气镇阀,运动20~40分钟后关闭气镇阀。停泵前,可开气镇阀空载运动30分钟,以延长泵油寿命。

二、结构说明   

2xz型旋片式真空泵系双级告诉直联结构旋片真空泵(以下简称泵)。它有偏心地装在泵身腔内的转子,及转子槽内的两旋片。转子带动旋片旋转时,旋片借离心力和旋片弹簧的弹力紧贴?; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-font-kerning: 0?腔容积周期性地扩大而吸气,排气腔容积则周期性地缩小而压缩气体,借压缩气体压力和油推开排气阀排气,从而获得真空。     2xz型泵装有气镇阀。其作用是向排气腔充入一定量空气,以降低排气压力中的蒸汽分压强,当其低于泵温下的饱和蒸汽压时,即可随充入空气排出泵外,而避免凝结在泵油中。具有延长泵油使用时间和防止泵油混水时间。但气镇阀打开时,极限真空将有所下降,温升也有所提高。     2xz型泵具有体积小,重量轻,噪音低,起动方便等优点。此外,还有防止返油的措施和防止油封漏油污染场地的措施。

三、用途和使用范围   

1.泵是用来对密封容器抽除气体而获得真空的基本设备。它可单独使用,亦可作为各类真空系统的前级泵和预抽泵。广泛应用于医疗、科研、化工、实验室、塑料、电子等行业,以及电真空器件制造、灯泡、保温瓶制造、真空焊接、仪器仪表及制冷设备、印刷包装机械配套等。       2.泵的工作环境:温度5℃90%时,应开气镇阀。90%,进气口压强小于10托的条件下允许*连续运转,当被抽气体相对湿度大于90%时,应开气镇阀。      3.泵进气口连续敞通大气运转,不得超过三分钟。       4.泵不适用于抽除对金属有腐蚀性的,对泵油起化学反应的、含有颗尘埃的气体,以及含氧过高的、有爆炸性的气体。 本泵不得作压缩泵或输送泵用。

四、安装说明 

1.泵应安装在清洁、平坦、干燥和通风良好的场所,尽量保持泵温在15℃-40℃为宜。     2.泵装有手柄、橡胶机脚,除运输及用于移动装置外,只要安放平稳即可。安装在精密仪器设备上使用,可安装尺寸,采用螺钉固定。     3.装接电源时,应按电机标牌的规定接线。应注意电机旋转方向与支座上的箭头方向应*,即从电机风扇一端看,叶轮应为顺时针转,如转向不符,对单向电机,将出线K1K2调接,对三相电机,只要将三根出线中的任意两种对调即可。为使用安全,应装接地电线。     4.连接被抽容器的管道,其直径应不小于泵的进气口直径,且管道应短和弯头少,以减少10托以下的抽速损失。管道、被抽容器及联接处应密封无泄漏。    5.当泵敞通大气起动时,排气口会有少量油雾排出,如恐影响工作环境,可用软管将排出油雾引出至室外。     6.本泵有防止停泵后返油和保持泵口真空的措施,一般无须在泵口装接电磁阀。

五、维护与保养   

1.泵及其四周环境应经常保持清洁,防止杂物进入泵内。    2.泵的运转过程中,油箱内的存油量不得低于油标中心。    3.不同种类和牌号的真空泵油,不可混合使用。     4.泵在使用中,因系统损坏等特殊事故,进气口突然暴露大气时,应尽快停泵,并切断与系统连接的管道,防止喷油、污染场地。     5.泵由于存放或使用不当,水份或其它挥发性物质进入泵内而影响极限真空时,可开气镇阀净化之。当泵油受到机械杂质或化学杂质污染时,应更换泵油。换油步骤如下:先开泵运转约半小时,使油变稀,停泵!旋下放油塞,放出脏油,再敞开进气口运转1-2分钟,此间可从进气口缓缓加入小量清洁的真空泵油,冲洗泵芯。脏油放回后,将放油塞旋上,并拧紧:旋下加油塞,利用漏斗,从加油口加入清洁的真空泵油,旋上加油塞。     6.泵不用时,应用橡皮塞帽,把进、排气口塞好。以免脏物落入泵内。    7.倘若泵在工作过程中被污染,则须进行拆洗。这项工作需要慎重。注意拆装步骤,以免损坏机件。

拆装步骤如下:    

 ()拆卸         (1)放油          (2)松开进气咀压板螺钉、气镇阀压板螺钉,拔出进气咀和气镇阀。         (3)拆下油箱          (4)拆除止回阀开口肖,拆下止回阀叶轮。          (5)拆除支座与泵身的连接螺钉,拆下泵部装件。          (6)松开前后盖螺钉,拆下前、后泵盖。拔出两转子,旋片及弹簧。切勿损坏零件的工作表面及定位孔。       ()装配          (1)擦净零件,疏通油孔          (2)把旋片及弹簧装入高级转子槽内后,把高级转子装入泵身内,装上 高级泵盖、肖、螺钉、键、轴套等,用手旋转,应无滞阻和明显轻重。         (3)低级转子装配同上。          (4)装止回阀叶轮部件,应使止回阀平面对准进油咀孔。用于轻轻挡住叶轮并旋转转子,油孔应时开时闭,调整阀头平面zui大开启高度为0.8-1.1mm         (5)装上泵部的排气阀、挡油板等零件。         (6)把泵部件、键、轴套、电机装在支座上。         (7)装油箱。          (8)插入进气咀、气镇阀、装上压板,螺钉紧固。    注意:          (1)装配时,各摩擦面应涂上清洁的真空泵油。         (2)记住零件的原装配位置,可减少跑合时间。         (3)紧固体应无松动,紧固时应均匀施力。         (4)对磨损零件应检查,并酌情修理或调换。          (5)总装结束后,可以从泵进气口加入少量泵油,然后用手转动,转动时,手的感觉应是阻力均匀,无明显阻滞现象。          (6)观察运转情况和泵口测量极限真空,不合要求时,应加以调整。         (7)在检修泵的同时,亦应对系统管道,阀门和电机等加以清理检修。

六、故障及其消除  

 1.极限真空不高及其消除。       (1)油箱里存油少,油位太低,不能对排气阀起油封作用,有较大排气声。可加入清洁的真空泵油至油标中心。       (2)泵油为可凝性蒸汽所污染,真空度下降。可开镇净化或更换新油。      (3)泵口外接管道、容器、测试仪表管道、接头等漏气。大漏时,有大排气声,排气口有气排出,应找出漏气部件,进行消除。       (4)进气咀或气镇阀橡胶密封圈装配不当、损坏或老化,应调整或换。      (5)进气咀有空堵塞,真空度下降。可先放油,拆下油箱,松开油咀压板,拔出进油咀,疏通油孔。       (6)真空系统严重污染,包括容器、管道等,应预清洗。      (7)旋片弹簧拆断。预调换弹簧。       (8)旋片、泵身或铜衬磨损,间隙过大。应进行检查、修整或调换。       (9)泵温过高,这不但使油黏度下降,饱和蒸汽压升高,还可能造成泵油裂解。应改普通气冷却。如所抽气温度太高,应预先冷却后再进入泵内。     2.喷油       (1)泵内存油量过多,油位过高。可放出多余油量。      (2)减雾器中有泵油或杂物。应检查或清理。      (3)挡油板位置是否正确牢固。     3.漏油       (1)查看放油螺塞、油箱垫片是否损坏或装配不当,是否压平;螺钉是否拧紧。       (2)油标是否拧紧,有机玻璃有无过热变形。如有上述情况,应预调整或更换。

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