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全自动30KW柴油发电机YT2-40KVA-ATS
增程式电动车被认为是目前zui接近纯电动车的一种车型,这种车由电动机进行驱动,当电池的电力不足时,维持其行驶的电力来自于一台传统内燃机带动的发电机,好处是驾驶者不再受到电池容量的束缚,只要有燃油,不需要充电也可以驾驶车辆去到更遥远的地方。目前市场中的增程式电动车都采用了一台现有的内燃机作为发电机转子的动力源,而内燃机身上的很多部件对于发电这件事儿来说是多余的,并带来了空间和重量的额外浪费。如何去掉内燃机的这身“赘肉”并进一步提高整车的效率呢?丰田将目光瞄准在了发动机的活塞上,并研发出了利用活塞运动就可以发电的发电机。
全自动30KW柴油发电机YT2-40KVA-ATS
技术参数 | |
机组型号 | YT2-40KVA-ATS |
动力型号 | K4100ZD |
动力型式 | 四冲程,水冷,直列,涡轮式 |
常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
zui大功率 | 32.4KW / 40KVA |
电压 (V) | 380/220 |
电流 (A) | 56 |
频率 (HZ) | 50 |
转速 (r/min) | 1500 |
冷却方式 | 强制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
压缩比 | 5:01:00 PM |
缸径*行程 (mm) | 100X115 |
发动机总排量 (L) | 3.61 |
启动方式 | 电启动 |
功率因数 | 0.8滞后 0.8 Lag |
绝缘等级 | H |
润滑方式 | 压力飞溅复合式 |
排气温度 (℃) | ≤540 |
海拔要求 | ≤1000m |
环境温度 | 40 |
接线方式 | 三相四线,Y型绕接 |
发火次序 | 1-3-4-2 |
进气方式 | 增压 |
稳态调速率 | ≤±1% |
相数 | 3 |
净重 (kg) | 806 |
外形尺寸/长×宽×高mm | 2100×850×1240 |
20FT装柜数量 | 6PCS |
孙盼() | |
021-618-16724 / | |
机器优势 | *,伊藤原装动力 |
售后服务 | 质保一年,终身维护(易损件除外) |
机器价格 | 同等质量相比,市场,含税(17%增值税)不含运费 |
导体在磁场中切割磁感线便可以产生电流,这也是如今发电技术的理论基础,如果分别将气缸与在其中进行往复运动的活塞变为导体和磁场,那么活塞运动也就变为了导体切割磁感线的运动,丰田的工程技术人员应用的便是这一原理。
缸内直喷+两冲程+活塞式发电机,丰田的工程师再一次将奇思妙想变为了现实。由于没有了曲轴、连杆、附件等等一系列为了动力输出而设计的部件,这台仅仅为了发电的发动机更轻、更小,同时更加专注于发电也令系统效率变得更高。
目前这台发动机依然还在研发阶段,相信随着技术的不断成熟,它将非常有希望在未来实现投产
售后服务承诺:
我公司对客户提供的质量保证将做出以下承诺:
1.保修阶段:机器验收合格后,进行保修阶段。在此期间凡是由于我方提供的动力及电机自身出现质量问题,我方负责免费维修及系统调试,直至达到要求。(质保一年)
2.维护阶段:保修结束后,我公司将对机器实施终身维修计划,对于由于工作人员操作不当等人为因素造成的机器损坏,我方只收取配件适当的费用予以维修恢复,(终生维护)
3.
在使用过程中如发生故障或遇到技术问题,对于小问题或用户认为可以解决的紧急问题。为了提高维修效率,我们将尽一切可能通过方式排除故障,请,进行技术咨询及设备报修。
我公司为此次设专项负责人及技术工程师提供、维护,确保用户可及时的得到报修响应。