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圆锥齿轮 螺旋伞齿轮 OKC准双曲面齿轮
¥10研磨螺旋伞齿轮 准双曲面齿轮OKCTOMO冈本
¥20准双曲面齿轮 研磨螺旋伞齿轮OKAMOTO冈本
¥20过载保护继电器 电气式保护器 TSUBAKI椿本
¥20过载保护监视器 保护继电器TSUBAKI椿本
¥20电气式过载保护器 保护监视器TSUBAKI椿本
¥20电气式过载保护器 保护继电器TSUBAKI椿本
¥20TSUBAKI椿本扭矩保持器・机械式保护机器
¥20TSUBAKI椿本扭力过载保护装置 扭矩限制器
¥200TSUBAKI椿本扭力限制器 扭矩过载保护装置
¥20椿本链条张紧器・惰轮TSUBAKI
¥20日本凸轮离合器 TSUBAKI椿本止逆轴承
面议纳博特斯克摆线RV齿轮技术相比于传统行星和凸轮齿轮设备,是更明智的选择。
纳博特斯克减速器包括的两级摆线齿轮设计,在高精密和品质优良的状况下转矩更大,减速比更高,冲击荷载能力更强。RV齿轮利用滚动接触元素减少磨损,延长使用寿命,摆线设计的RV齿轮和针齿轮结构,进一步减少齿隙,以获得比传统减速器更高的耐冲击能力。减速器还搭载了一组更大的角接触轴承,以提供更大负荷能力,并免去外部支撑设备。
主要特点包括:
纳博特斯克的产品:两级摆线减速机
RV齿轮结构
*级减速 伺服马达的旋转经由输入齿轮传动到平齿轮,从而使速度得到减慢。而直接与平齿轮相连接的曲柄也以相同速度进行旋转。 | |
第二级减速 两个RV齿轮被固定在曲柄的偏心部位(两个RV齿轮的作用是平衡两边的力并提供连续的齿轮啮合)。当曲轴旋转时,两个RV齿轮也同时旋转。曲轴完整的旋转一周,使RV齿轮旋转一个针齿的间距,此时所有的RV齿轮轮齿会与所有的针齿进行啮合。所有针齿以等分分布在相应的沟槽里,并且针齿的数量比RV轮齿的数量多一个。此时旋转的减速值与针齿成比例并经由曲柄被传动到减速机的输出端。总减速比等于1级减速比乘以第二级减速比。 |