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适于直连普通电机的轻负荷挠性联轴器。
由2个轮毂和1个弹性体组成的最简易型联轴器,具有可靠的扭矩传递能力,优异的振动/冲击的吸收能力。装卸极其简单。
・适用轴径:Φ5mm~Φ69mm
・扭矩范围:0.4~711N・m
日本TSUBAKI椿本夹爪式弹性杆联轴器
・加工孔轮毂种类丰富,备有库存。
库存加工孔种类有63种,孔径组合达499种,能对应广泛的轴孔组合。
・适于直连电机。
对应高低扭矩用途的设计,可满足通用电机各个尺寸的要求。
・插入件选项
可根据用途选择插入件。请参考下列2项。
・构造简洁紧凑。
由三个零件组成,构造简洁紧凑。向轴方向移动联轴器即可联结或脱离。
・便宜
经济型设计,是电机直连产品中便宜的联轴器。
・标准化涂层规格轮毂与铝制轮毂
涂层规格轮毂可对应聚氨酯,热塑性聚酯弹形插入件,耐腐蚀性优异。铝材轮毂标准化。
・特性一览表:各个尺寸可根据插入件种类选择S,M,或H种类。
型 | S型 | M型 | H型 |
---|---|---|---|
中间体材质 | 丁腈树脂 | 聚氨酯 | 热塑性聚酯弹性体® |
颜色 | 黑色 | 蓝 | 白色 |
扭矩比 | 1 | 1.5 | 2~3 |
灵活性 | ◎ | ◎ | ○ |
耐冲击性 | ◎ | ○ | ○ |
耐油性 | ○ | ○ | ◎ |
耐药品性 | - | ○ | ◎ |
可使用温度范围 | -40~100℃ | -34~70℃ | -50~120℃ |
容许角度误差 | 1° | 1° | 0.5° |
容许平行误差 | 0.38mm | 0.38mm | 0.38mm |
中间体
・S型:丁腈树脂
・M型 : 聚氨酯
・H型:热塑性聚酯
轮彀
・烧结铁合金
※L190 , L225为铸铁
※Hytrel® 是杜邦公司的注册商标。
底孔完成品 | |||||||||||
L | 090 | - | M | ||||||||
铝制轮毂普通孔 | |||||||||||
L | 090 | A | - | S | |||||||
表面处理规格 | |||||||||||
L | 090 | F | - | M | |||||||
轴孔加工品 | |||||||||||
L | 070 | A | - | S | - | 15 | J | X | 20 | J | N |
| 尺寸 | | 轮彀 无代号:标准规格 A:铝 F:表面处理规格 | | 中间体 S:丁腈树脂 M:聚氨酯 H:热塑性聚酯弹性体® | | 左轮彀轴孔径 mm | | 左轮毂键槽 J:新JIS键 E:旧JIS键 | | 右轮彀轴孔径 mm | | 右轮毂键槽 J:新JIS键 E:旧JIS键 | | 轴孔公差 无代号:H7 N:对应电机轴的公差 |
※点击型号可显示详细信息。
中间体材质 | 烧结轮毂型 标准规格 | 烧结轮毂型 表面处理规格 | 铝制轮毂型 |
---|---|---|---|
丁腈树脂 | L035-S | L035F-S | --- |
丁腈树脂 | L050-S | L050F-S | L050A-S |
热塑性聚酯弹性体® | L050-H | L050F-H | --- |
丁腈树脂 | L070-S | L070F-S | L070A-S |
聚氨酯 | L070-M | L070F-M | --- |
热塑性聚酯弹性体® | L070-H | L070F-H | --- |
丁腈树脂 | L075-S | L075F-S | L075A-S |
聚氨酯 | L075-M | L075F-M | --- |
热塑性聚酯弹性体® | L075-H | L075F-H | --- |
丁腈树脂 | L090-S | L090F-S | L090A-S |
聚氨酯 | L090-M | L090F-M | --- |
热塑性聚酯弹性体® | L090-H | L090F-H | --- |
丁腈树脂 | L095-S | L095F-S | L095A-S |
聚氨酯 | L095-M | L095F-M | --- |
热塑性聚酯弹性体® | L095-H | L095F-H | --- |
丁腈树脂 | L099-S | L099F-S | --- |
聚氨酯 | L099-M | L099F-M | --- |
热塑性聚酯弹性体® | L099-H | L099F-H | --- |
丁腈树脂 | L100-S | L100F-S | L100A-S |
聚氨酯 | L100-M | L100F-M | --- |
热塑性聚酯弹性体® | L100-H | L100F-H | --- |
丁腈树脂 | L110-S | L110F-S | L110A-S |
聚氨酯 | L110-M | L110F-M | --- |
热塑性聚酯弹性体® | L110-H | L110F-H | --- |
丁腈树脂 | L150-S | L150F-S | --- |
聚氨酯 | L150-M | L150F-M | --- |
热塑性聚酯弹性体® | L150-H | L150F-H | --- |
丁腈树脂 | L190-S | L190F-S | --- |
聚氨酯 | L190-M | L190F-M | --- |
热塑性聚酯弹性体® | L190-H | L190F-H | --- |
丁腈树脂 | L225-S | L225F-S | --- |
聚氨酯 | L225-M | L225F-M | --- |
热塑性聚酯弹性体® | L225-H | L225F-H | --- |
星形轮采用新材料,具有的高振动减衰性。
无背隙扭矩传导,伺服电机驱动时的冲击吸收力优异。
・适用轴径:Φ12mm~Φ42mm
・扭矩范围:60~405N・m
・对伺服电机驱动时的振动和启动,停止时的冲击具有出色的吸收能力
・采用适的星形轮和轮毂组合,爪式挠性联轴器可无背隙传导扭矩。
・星形轮可选择减振性出色的98A,或扭转刚性高,耐磨耗性能出色的64D。
・由两个轮毂和1个星形轮组成的简易构造,使用夹紧方式进行轴联结、装卸方便。
・可提供锥形套联结规格。请咨询敝公司。
型号 | 星形轮 | 星形轮的扭矩性能 | 扭转刚性 N・m/rad | ||
---|---|---|---|---|---|
硬度 | 颜色 | 常用 (N・m) | 大 (N・m) | ||
LN24 | 98A | 红 | 60 | 120 | 2200 |
64D | 绿色 | 75 | 150 | 5400 | |
LN28 | 98A | 红 | 160 | 320 | 4000 |
64D | 绿色 | 200 | 400 | 8800 | |
LN38 | 98A | 红 | 325 | 650 | 6600 |
64D | 绿色 | 405 | 810 | 14600 |
・夹具规格
・锥形套规格
LN | 24 | U | 98A1 | - | A | 15 | C | X | A | 20 | C |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||
| | 尺寸 | | | 星形轮种类 | | | 左轮毂 | 左轮毂 | | | 右轮毂 | 右轮毂 | ||
| | | | 98A1:98A | | | 轴孔径 | 轴联结方式 | | | 轴孔径 | 轴联结方式 | |||
爪式挠性 | | | 64D1:64D | | | C:夹紧 | | | C:夹紧 | |||||
联轴器 | | | 左轮彀材料 | 右轮彀材料 | ||||||||
LN系列 | 星形轮材质 | A:铝 | A:铝 | ||||||||
U:聚氨酯 |
※点击型号可显示详细信息。
尺寸 | 星形轮种类 | 型号 |
---|---|---|
24 | 98A | LN24U98A1-A□□CXA□□C |
64D | LN24U64D1-A□□CXA□□C | |
28 | 98A | LN28U98A1-A□□CXA□□C |
64D | LN28U64D1-A□□CXA□□C | |
38 | 98A | LN38U98A1-A□□CXA□□C |
64D | LN38U64D1-A□□CXA□□C |
日本TSUBAKI椿本夹爪式弹性杆联轴器
夹爪式挠性联轴器由两个轮毂,一个插入件或一个星形轮构成,结构简单。
提供适于直连普通电机的轻负载L系列,以及无背隙,可吸收伺服电机驱动引起的振动和冲击力的LN系列。
型号 L□□□S/M/H~
适于直连普通电机的轻负荷挠性联轴器。
・加工孔轮毂种类丰富,备有库存。:
加工孔种类63种,孔径组合499种,可对应广泛的轴孔组合。
・适于直连电机。:
适于高速、低转矩用途的设计,可对应通用电机的各种尺寸。
・插入件选项:
可根据用途选择插入件。请参照详细页面。
・构造简洁紧凑。:
由三个零件组成,构造简洁紧凑。
向轴方向移动联轴器即可联结或脱离。
・便宜:
经济型设计,是电机直连产品中便宜的联轴器。
・标准化涂层规格轮毂与铝制轮毂:
涂层规格轮毂可对应聚氨酯,热塑性聚酯弹形插入件,耐腐蚀性优异。
铝制轮毂也为标准化产品
型号 L□□U98A1/64D1~
星形轮采用新材料,具有的高振动减衰性。
・对伺服电机驱动时的振动和启动,停止时的冲击具有出色的吸收能力
・采用星形轮和轮毂的适组合,爪式挠性联轴器可进行无背隙扭矩传递。
・两种星形轮可供选择,减振性出色的98A,或扭力刚性高,耐磨耗性能出色的64D。
・由两个轮毂和一个星形轮构成,构造简洁。使用夹具联结,安装容易。
・可提供锥形套联结规格。请咨询敝公司。 (订单生产品)