本厂具有优秀的技术队伍、生产设备、科学的管理水平、严格的检测手段和良好的售后服务，服务着国内数家大型企业和中小型企业。涉及矿山、机械、冶金、起重、电力、铁路、水利、港口、化工等行业，以质量好用户的宗旨，将产品、优惠的价格、周到的服务真诚与各界宾朋携手合作共谋发展。YW-L-400/E80鼓式制动器  型号参考

     对于电压等级与主电动机不一致的驱动方式，推杆电动机应另取电像，但要注意与主电动机实现联锁控制，以免在主电动机运转当巾因推杆电动机失电制动而导致主电动机过载或烧瓦。这就是液压制动器在使用时需要注意的一些地方。行走制动器是挖掘机的一项重要部件， 许多朋友对如何调整它一直有所疑问，今天我们厂家的专业人员就专门为我们详细解析它的调整方法。
    行走制动器的调整:
    调整拔又接头下端面与行走立轴.上端面保持2-3毫米问隙。
    (2)调整限位螺检使工作缸与活塞凸缘间有2-3毫米间隙。
    (3)调整螺检压缩弹簧，使其长度为230-235毫米。
    (4)稍许拧松制动带拉紧螺检，再拧动调节拉杆叉形接头螺钉以改变拉板的位置，使拉板上的三个销轴位于一条线上。
    (5)最后调整刹刹车带拉紧螺栓，使限位螺钉的端部离开支承面距离5-8毫米为宜。使用中根据摩擦片的磨损程度，经常拧紧刹车带拉紧螺拴。

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按制动瓦块（简称制动瓦）与制动衬垫的联接方式，及制动瓦铰轴孔的端部有无沉孔分为以下四种：

B1型：制动瓦上铆钉孔，用粘接方式联接制动衬垫，制动瓦铰轴孔的端部无沉孔；

B1C型：制动瓦上无铆孔式，用粘接方式联接制衬垫，制动瓦铰轴孔的端部有沉孔；

B2型：制动瓦上有铆钉孔，用铆接方式联接制动衬垫，制动瓦铰轴也的端部的端部无沉孔；

B2C型：制动瓦上有铆钉孔，用铆接方式联接制动衬垫，制动瓦铰轴也的端部有沉孔。

2. 盘形制动器 　盘形制动器是应用于矿井提升机刹车系统的液压执行机构，准确的名称应为：常闭式后置油缸盘形制动器，采用较多的是后置式油缸，在提升机启动时，液压站输出压力油打开制动器，提升机开始工作，工作制动时，液压站根据工况升高或降低压力，制动器就会提供与之相反的制动力，在事故状态下，液压站压力回到残压，制动器以大制动力在短时间内让提升机停车。

3. 失电制动器

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我厂生产的制动器，质量保障，*，服务好，可以根据客户要求非标定制，并且发货速度非常快。

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