房车夏天使用降温靠什么?根据很多房车友总结的经验，通常情况下，房车旅行时，春秋季节出去玩的情况比较多，在冬夏两季，更多人选择冬天选择往南线路，夏天选择往北线路。夏季晚上休息时降温，zui通用的是将外推窗打开后，用微风扇降温，另外一种就是靠驻车空调降温。
 

　　1、房车上的空调分为：行车空调和驻车空调。
 

　　行车空调：行车空调就是原车发动机启动时带的空调，是车辆行驶的过程中使用的空调。驻车状态下，不能长时间使用行车空调，会造成车内一氧化碳浓度超标而窒息，另外，怠速状态下，行车空调制冷效果差。一般车5米的房车配的行车空调4000-5000大卡，长度5.5米-6米的房车，驾驶舱旅居车连通的情况下，原车厂一般配有“后空调蒸发器”，制冷量达到8000-10000大卡，才能保证制冷效果。
 

　　驻车空调：驻车空调是提供驻车时使用的车载空调。一般安装在车辆顶部，外机在车外，内机在车内顶部。驻车顶置空调加高了房车的高度23-30CM。也有个别厂家的驻车空调是在座位底下的，因为不需要改变外观，比较适合个人改装的朋友。驻车空调分为冷暖空调和单制冷空调。车长超过5米的房车一般采用冷暖空调。
 

　　2、家用变频空调又便宜又省电，能用在房车上使用么?
 

　　不能，因为家用空调的设计前提就是固定式的，而车辆是运动的，颠簸的，家用空调设计的抗震级别达不到车辆行驶的要求，长时间使用，空调的部件在车辆行驶中会松动、变形，给用户的生命财产安全造成很大隐患。
 

　　3、驻车空调电压是多少?用什么电?驻车空调能用车上副电瓶的电么?
 

　　国内通用的驻车空调的输入电压是220V，无论国外还是国内，正规改装厂出厂的房车驻车空调用电方式只有两种：1)外接220V市电电源 2)发电机供电驻车空调不能用车上副电瓶的电，现在房车通用的安全副电瓶是免维护的铅酸电池，重达100公斤的300AH的铅酸电池只能够空调使用3小时，大功率的驻车空调使用时会造成电瓶的过度放电，过度放电会使电瓶直接报废。因为电瓶过重，也占用车内空间，过度加大电瓶容量会降低车辆性能，并不可取。铁锂电池虽然重量轻，但过度放电\撞击会产生爆炸，使得车辆人员存在安全隐患，目前仅有个别配套厂商在进行锂电相关验证，短期内进入不了产品车的推广阶段，上也没有厂家成功推广。
 

　　4、驻车空调制冷、制热功率是多少?要匹配多大功率的发电机?
 

　　单制冷空调制冷功率在1000W左右，匹配1600W的发电机即可。冷热空调的制热功率是在2200W左右，制冷是启动时的功率也是2300瓦，制冷启动时间约在10分钟左右，制冷运行时的功率是1200W。冷热空调2200W功率要匹配的发电机要2600W-3000W。
 

　　5、没有发电机怎么降温?
 

　　1)房车停靠时，尽量选择可以接市电的、安全的地方，如小卖部、农民家附近，说两句客气话，给点费用，接一下电;
 

　　2)如果去比较野的地方，没办法接电，又没带发电机，可以选择用微风扇降温。
 

　　6、发电机有固定*的，也有便携式的，用油上也分柴油的和汽油，哪个好?
 

　　3000W左右的发电机有国产的也有进口的。*效果比较好的，在车子上使用感觉不到声音的基本上就是进口的，这个价格比较贵，配国产房车太过;便携式发电机的油箱可以正常使用5-10个小时，需要另备一个油桶。柴油发电机体积比较大，柴油尾气味道也很难闻，好处就是和房车使用同一种能源;汽油发电机体积小一些，声音和味道都要好一些。