伊藤动力 品牌
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对于现有的自然吸气柴油机,如果只简单采用增压措施,可能会因为过量空气系数增大和燃烧温度的升高而导致NOx增加。实际应用中,柴油机增压时采用减小压缩比、推迟喷油定时等措施来减小热负荷、降低zui高燃烧温度。压缩比的减小可以降低压缩终了的介质温度从而降低燃烧火焰温度;推迟喷油定时,可以缩短滞燃期,减少油束稀薄火焰区的燃料蒸发和混合,降低zui高燃烧温度。为减少喷油定时导致的后燃期过长的问题,须增大供油速率,缩短喷油时间,以加快燃烧速率,缩短燃烧时间。
上海75KW柴油发电机厂 | ||
产品型号 | YT2-90KVA | |
动力型号 | R4105ZD | |
动力型式 | 四冲程,水冷,直列,涡轮式 4缸 | |
常用功率 | 75KW / 93.75KVA | |
zui大功率 | 77KW / 95.25KVA | |
电压 (V) | 380/220 | |
电流 (A) | 142 | |
频率 (HZ) | 50 | |
转速 (r/min) | 1500 | |
冷却方式 | 强制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
压缩比 | 4:01:00 PM | |
缸径*行程 (mm) | 100X115 | |
发动机总排量 (L) | 6.49 | |
启动方式 | 电启动 | |
功率因数 | 0.8滞后 0.8 Lag | |
绝缘等级 | H | |
润滑方式 | 压力飞溅复合式 | |
排气温度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
环境温度 | 40 | |
接线方式 | 三相四线,Y型绕接 | |
发火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
进气方式 | 增压 | |
稳态调速率 | ≤±1% | |
相数 | 3 | |
净重 (kg) | 940 | |
外形尺寸/长×宽×高mm | 2700×1100×1560 |
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公司名称:上海伊誊实业有限责任公司 品牌——伊藤动力
联 系 人:刘俊生(销售)
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电子: 2880675555
展厅地址:上海市嘉定区安亭镇昌吉路大众创意园
关于售后:* 质保一年 终身维护 全国联保
*理由:质量过硬,耗油量低,操作简单,服务周到,施工、应急、备用的*
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发电机组的燃烧噪声是内燃机的主要噪声源。气缸内可燃混合气燃烧而引起气体压力周期性的急剧变化,使活塞、气缸盖、气缸体、连杆、活塞销、曲轴等零件受到冲击载荷,而引起结构振动和噪声。影响燃烧噪声的主要因素有结构因素、运转因素和其他因素。①结构因素燃烧室结构形式及整个燃烧系统的设计对压力升高比、zui高爆发压力及气缸压力频谱曲线有明显影响,因而影响到所产生的噪声。一般直喷式燃烧室中开式燃烧室的噪声zui高,球形燃烧室噪声较低,而间喷式燃烧室的噪声zui低。燃烧噪声通过柴油机气缸套、机体、气缸盖等结构件而传播到外界。由于这些结构件的刚性较高,自振频率处于中、高频范围,低频成分不能顺利地传出,因此,人耳听到的燃烧噪声主要成分属于中、高频范围。