伊藤动力 品牌
生产厂家厂商性质
上海市所在地
一、操作手职责 1. 熟悉工作流程、认真准备、精心操作、确保完成任务。 2. 努力钻研业务技术、熟悉掌握汽油发电机的性能,工作原理和构造,做到会 操作,会检 查调试,会维护保养,会排除一般故障。 3. 爱护设备,管理工具,器材和相关资料。 4. 严格遵守安全规则防止事故。 二、发电机使用管理 规定 1. 使用发电机组要严格按操作、禁止蛮干、乱动,防止人员伤亡和损坏设备。
上海1万瓦汽油发电机价格 | ||
产品型号 | YT10REM | |
额定功率(PET) | 10KW | |
额定电压 (V) | 230 | |
额定电流(PET) | 43.5 | |
相数 | 单相/三相 | |
额定转速(rpm) | 3000 | |
功率因数 | 1 | |
频率(Hz) | 50 | |
发动机质保 (年) | 1 | |
发动机零件号 | 2V78FD | |
排量(cc) | 678 | |
压缩比 | 8.5:1 | |
点火系统 | 晶体管无触点点火 | |
启动方式 | 电启动/全自动 | |
启动电机规格 | 12V/0.8KW | |
燃料类型 | PET | |
缸径×行程(mm×mm) | V2-78×72 | |
吸气方式 | 自然吸气 | |
机油容量(L) | 1.4 | |
旋装式机油滤清器 | 是 | |
缸套 | 铸铁 | |
充电方式 | 12V/3A充电线圈 | |
*电池冷启动电流(CCA) | 18Ah~45Ah | |
高温停机 | 否 | |
低油压停机 | 是 | |
交流发电机制造商 | 神驰 | |
交流发电机类型 | 同步发电机,旋转磁场 | |
调压系统 | AVR自动调压 | |
励磁类型 | 碳刷 | |
极数 | 2 | |
总谐波失真@满载 | ≤ 5% | |
绝缘等级 | F | |
定子绕组材料 | 铜 | |
转子绕组材料 | 铜 | |
层压材料(冷轧或热轧) | 冷轧 | |
连接方式 | 直接耦合(锥度连接) | |
类型 | 电子 | |
Sensing | 单相 | |
发电机低速运转下23ft(7M) | 处噪音输出 dB(A) 63 | |
发电机全速正常运转下23ft(7M) | 处噪音输出 dB(A) 69 | |
机组尺寸 (长×宽×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 | |
包装尺寸(长×宽×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 | |
净重(lbs / kg) | 507 / 230 | |
毛重(lbs / kg) | 562.2 / 255 |
公司名称:上海伊誊实业有限责任公司 品牌——伊藤动力
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联 系 人:刘俊生(销售)
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电子: 2880675555
展厅地址:上海市嘉定区安亭镇昌吉路大众创意园
关于售后:* 质保一年 终身维护 全国联保
*理由:质量过硬,耗油量低,操作简单,服务周到,施工、应急、备用的*
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一、发电机运行工作时,值班电工必须坚守发电岗位,随时观测燃油、冷却液、润滑油等的运行情况,并做好运行记录。 二、发电机房必须备有四氧化碳灭 火机。 三、每日检查燃油,冷却液,润滑油是否有泄漏,并随时保持发电机房内的清洁卫生。 四、每周检查蓄电池电压,检查电解液是否在电极板以上, 如果低于电极板以下,应及时报告,并补充电解液。保证电瓶电压在24V以上,如果缺电应及时充电,充电时间在10小时以上。 五、每十五天发电运行一次 ,运行时间20分钟。 六、每次发电运行后,应及时检查燃油、冷却液、润滑油存量,检查各接头、风扇叶片、皮带轮等有否松动,并做好记录。 七、每年 应进行一次较*的保养,包括更机油、机油滤清器,清洁空气滤清器,更换水滤清器、柴油滤清器等。 八、无论何时,当打开控制屏时,必须采取必要的 防护措施,以防可能发生的触电事故。 九、门诊部和住院部随时保证各一台5000W小型汽油发电机,随时准备应变发生的一切停电事故而提供保障。 十、接 停电通知,实行首接制度,谁接通知谁负责,及时对发电机各部件进行安全细致的检查,检查后必须试车运行30分钟,并做好记录。 十一、发电送电时,配 电屏上操作程序必须严格按《倒闸操作程序》操作。 十二、发电机有关具体保养和维护,参照《发电机组系列操作及维护说明书》执行。 发电机安全运行 管理制度
上海1万瓦汽油发电机价格
产品正面
小型汽油发电机维护技巧 汽油机运转过程中,因机件的自然磨损和使用维护不当等均会产生各种故障。供油系统和点火系统常发生故障,有时两个系统同时产生故障,就会出现较为复杂的故障现象,给排除故障带来一定的困难。下面先介绍油路、电路故障的分析与排除方法,然后简要介绍常见综合故障的分析与排除方法。 1 汽油机供油系统常见故障排除方法 汽油机的供油系统zui容易产生故障。常见故障有:不来油、混合气过稀和混合气过浓等。 (1) 不来油 ① 现象 ·内燃机不能发动。 ·向化油器内加入少量汽油后,机器即可发动,但很快又停 机。 ② 原因 ·汽油箱内无油。 ·油管堵塞。 ·油管或油管接头损坏造成严重漏油。 ·汽油滤清器*未清洗或汽油箱未清洗,杂质将油管或滤网堵塞。 ·化油器进油管接头或接头处滤网堵塞,各油道、主量油孔及主喷管堵塞,三角油针卡在三角针座造成不进油。 ③ 分析与排除 首先检查汽油箱内是否有油,油开关是否打开。寻找油路堵塞的部位,一般采用分段压缩的方法:将油管从化油器上拔下,让拔下的一端低于油箱位置,查看油管是否流油。如果无油流出,堵塞的部位在油管以前,可用嘴向油管吹气,一般都能疏通。若油管流油,堵塞部位在化油器。化油器内部堵塞,可以通过验油杆检查,按下验油杆无油流出,堵塞点在进油口;有油流出,堵塞点在量油孔或喷油管。堵塞部位确定后,可拆卸化油器,排除故障。 装有汽油泵的汽油发电机还可以通过用手泵油判断油路堵塞的部位:如果用手泵油时感到很轻,堵塞点在汽油泵以后;用手泵油时感到很重,堵塞点在汽油泵之前。 (2) 混合气过稀 ① 现象 ·机器不易起动。 ·起动后,节气门开大时,化油器有回火现象,关小阻风门时有好转。 ·转速不稳,功率下降,机温高,排气声音大。