伊藤发电机的动力采用了*发动机配置，排量增色不少。就目前市场同类产品比较，伊藤的动力性能也，运动特征改变不仅从外观，更增添了内涵。在配置上保持了经典版悦悦同等安全装备。伊藤作为发电机界网销*名，以“厂家互联网直销+线下品牌体验店”模式试水网络直销，必将吸引整个市场的关注，相信伊藤发电机也是大多数有实际需求的消费者心中向往的选择。伊藤发电机在中国目前先后引进了本田、雅马哈、等多款发电机，完成了从中级发电机、中高发电机、完整产品布局，但是销售重头依然是伊藤发电机。不过伊藤中国市场总监在接受网通社采访时表示：为了降低对伊藤的依赖，将会将新车引入重点放到电机方面。
 

　　伊藤动力小型汽油发电机都有一个共同的特点， 便于移动，底部加装移动轮，在户外作业时更方便，此类型的发电机成为了我们伊藤主打的爆款，深受大家的喜爱，二次购买的客户越来越多，你还不快行动吗 ？
 

        汽油发动机的燃烧过程

 

　　汽油在气缸内燃烧是一个复杂的物理-化学变化过程，燃烧过程的完善程度，直接影响着汽油机的作功能力、热效率和使用期限，其燃烧过程划分为四个阶段：
 

　　1.燃烧准备阶段(滞燃期)
 

　　从燃油喷入到着火开始这一时期为燃烧准备阶段。在这一阶段，燃油需加热、蒸发、扩散并与气流混合等物理准备过程，以及分解、氧化等化学准备过程。
 

　　2、速燃阶段从着火开始到气缸内出现zui高压力时止的这一阶段。当少量汽油着火以后，可燃混合气的数量继续增加火焰迅速传播，燃烧速度加快，放热速率高。气缸内的压力和温度急剧升高。但压力升高过快时，会使曲柄连杆机构受到很大的冲击载荷，并伴随有尖锐的敲击声，汽油机工作粗爆，这种情况应予以。为使汽油机工作平稳，zui大压力增长率不应超过292kPa～588kPa/1°(曲轴转角)。
 

　　3.主燃阶段(缓燃期)从爆发压力出现点到zui高燃烧温度出现点之间的阶段为主燃阶段。本阶段的特点是喷油已经结束，大部分的燃油在此期间燃烧，放出总热量的约80%左右，燃气温度上升到zui高点。但由于活塞的下移，气缸容积增大，所以气缸内的压力变化不大。供油在这一阶段结束。
 

　　4.过后燃烧阶段
 

　　从zui高燃烧温度点到燃烧结束止的阶段。在这一阶段，氧气已大量消耗，后期喷入的燃油就没有足够的氧气与之混合进行燃烧，加之活塞的进一步下移，气缸内压力和温度有较大的下降，使燃烧条件更加恶化，以致燃油燃烧不*，出现排气冒黑烟现象，使有关零部件热负荷增加，影响汽油机经济性和使用寿命，所以应尽量减少后燃期的燃烧。