M2（10W）-上海东洋M2（10W）防水蜗轮减速电机供应商-广东东洋智能设备有限公司手机版

产品简介

当驱动装置（常见为电机）和减速机间装配同心度很协调的时候，驱动装置输出轴所承受的仅仅是转
动力（电机扭矩），运转时也会很平顺，不会出现很强烈的震动。但是在不同心的时候，电机输出轴还要
承受来自于减速机输入端的径向力也就是常说的弯矩。这个径向力会使电机输出轴受到径向作用力，而
且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时，该径向力会使电机输出轴局部温
度过高，长此以往下去，Z终将

详细介绍

当电机输出轴折断弯曲的同时，减速机输入端同样也会承受来自于电机输出轴的径向力，如果这
个径向力超出减速机输入端太阳齿的额定力矩的话，那么也将导致减速机输入端产生变形，从而导
致减速机卡壳或者轴承变形异位。上海东洋M2（10W）防水蜗轮减速电机供应商

上海东洋M2（10W）防水蜗轮减速电机供应商

所以，在装备减速机与电机的过程中，两者同心度的调节十分重要，如果电机轴和减速机输入
端同心，那么电机和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形
空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。

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