我国在公路隧道工程的建设方面还存在着不足之处，随着公路隧道的广泛应用，复杂的隧道施工技术也对施工人员的技术水平提出了更高的要求。如今我国的公路隧道技术还处于发展阶段，为了能够跟上*科技水平，我国必须积极向国外的发达国家学习*的公路隧道施工技术，改进我国施工技术中存在的诸多问题。伴随着公路发展脚步的不断加快，我国在公路隧道施工技术方面所欠缺的高科技问题是我国此方面发展一直落后于其他发达国家的一大重要原因，这对我国的公路隧道发展建设有着很大影响。随着对公路建设中相关科技要求的不断提高，要建设高质量、高水平的公路隧道，就需要我国的建设者们不断努力和奋斗！

隧道网片焊网机厂家设备展示

网片焊网机特点: 
   1. 加强型一体龙门结构,上电极采用三层气缸直压加压方式,单位面积内压力更大,保证产品焊接的质量. 
   2. 调整气缸间隙\\气缸动作数及规范数据.可使不同规格\\不同线径的产品在同一台设备上完成.通用\\高效. 
   3. 各组焊接头的焊接参数独立可调,解决了焊接过程中存在的分流问题,焊接产品美观\\平整\\焊点均匀\\牢固.
   4. 双焊接头同时焊接与其它焊接头交替工作,焊接头可从中间向两边焊接或两边向中间焊机.根据产品形式可任意选择,适用范围广泛. 
   5. 焊机电源变压器采用阻焊变压器,硅钢片磁导率为14000高斯特,采用强制内部水冷的生产工艺.出力强劲,暂载率高. 
   6. 双微电脑控制器,液晶中文显示,明了\\直观或触摸屏控制\\工控控制\\中频逆变控制都可,稳定性好,可靠性高. 
   7. 广泛应用于金属网片\\货架\\高速公路护栏等产品的自动或半自动焊接。
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隧道焊网机的保养：
（1）齿轮齿条，每周加油一次。
（2）链条链轮注意加油。
（3）拉杆活节要及时加油。
（4）变速箱六个月检查一次机油量。
（5）上梁运动轨道注意加润滑剂。
（6）经常检查机器是否有螺栓松动、焊口等问题，并及时保养。


 

隧道网片焊网机结构详解:
    1、焊机为龙门式结构,焊机的有效工作空间为900mm,适合焊接大网宽为700mm。 
    2、根据用户的使用要求,焊机的上横梁装置3个或4个焊接气缸。与上气缸对应在下横梁装置3个或4个下升降气缸。焊接气缸横向位置可调 
    3、各组焊接气缸可以分别进行焊接参数(焊接电流、焊接时间,预压时间、维持时间)等的设置。 
    4、次级采用三相全波整流方式供电,功率因素高,电流输出强劲。节能省电。 
    5、焊机的控制采用全数字化可编程控制器(PLC)控制,电流输出稳定,工作可靠。故障率低。 
    6、变压器、初级可控硅及次级整流桥、焊接电极等3路工作系统分别设置强水冷系统进行冷却,确保焊机能够长时间稳定工作 
    7、焊接气缸、焊接气阀选用优质快速器件,确保焊机能够连续稳定工作。​

隧道网片焊网机厂家主要生产及销售、桥梁、矿山等工程机械设备，有工字钢冷弯机、U型钢冷弯机、H型钢冷弯机、袖阀管、注浆器、双桶灰浆搅拌机、砂浆搅拌机、高速涡流制浆机、BW系列三缸注浆泵、双缸双液注浆机、液压砂浆泵、泵、护栏打桩机、钢筋弯箍机、数控弯管机、钢筋网片排焊机、液压岩石劈裂机、八字筋成型机、自动上料喷浆车、小导管尖头机、小导管冲孔机、剪板机等产品，我们拥有*的生产技术，优质的产品、高素质的团队、完善的售后服务。