压变容量叶片泵系列产品特点：
高效率、高压运转、性能稳定。
无振动、低噪音。
应答性高、启动、停止负荷变动，动作灵敏。
高压时，吐出量稳定。
马力损失小，运转效率高。
压力、流量调整容易，操作简单。

中国台湾YEESEN油泵VPC-FB-30、VPC-FB-40现货

人摇转曲轴，当快要到达I缸供油提前角位置时，要缓慢摇转曲轴，
一人凝视I缸出油阀的出油口油面，当油面刚刚向上一动时，停止摇转曲轴，
检查飞轮或曲轴胶带轮上的供油提前角刻线是否与其对应的指针对上
(为以后检查方便，这时可在联轴器和泵壳上补做一对正时记号)。

2、装机校准供油正时卧式大修和导热油泵检修后重新安装时,必须检查供油正时。
(a)顺时针摇转曲轴,使第I缸活塞处于压缩行程上止点前规定的供油开始位置,
即固定标记对准飞轮或曲轴胶带轮上的供油提前角记号。

(b)转动导热油泵凸轮轴,使导热油泵联轴器(或自动提前器)
上的定时刻线标记与泵壳前端上的刻线记号对准。

(c)向前推入导热油泵,泊泰邦使从动凸缘盘的凸块插入联轴器并与之接合,
在拧紧主动凸缘盘和中间凸缘盘的两个螺钉时,应使两凸缘盘上的“0”标记对准,
这样,即可保证卧式的供油提前角符合要求。

3、调整供油正时的方法在检查供油正时时，如果发现供油提前角过小或过大，
就要进行调整，常用的调整方法有：

(1)转动泵体调整用正时齿轮和花键轴头直接插入驱动导热油泵，
大多用三角固定板或法兰盘与机体相连。
三角固定板和法兰盘上分别有3个或4个弧形长孔。
采用上述方法固定导热油泵，如果检查的供油正时不准，

*检查齿轮油泵所在的油路，在检查外表，这点很重要。

要先确定是燃油泵泄压。凉车起动时先开钥匙通电再关钥匙。反复做2次再起动，
如果一次能起动着就是油泵泄压。因为油泵为电子油泵，通电工作以后泵油。
再做肯定的的试验，利用油压表，接通以后起动着车测量油压，然后熄火，
长时间停放以后看表针是否下落，如果下落就说明泄压。再次更换燃油泵解决，
只能说是配件质量问题。

液压油泵，起动之后，不动作，都有压力上来，什么原因

在汽油喷射系统中燃油泵是极其关键的部件，一旦燃油泵
出现故障汽车就会出现各种不良的症状。
一、燃油泵出现故障会给汽车带来哪些问题？
1、有加速无力，急加油时有唑车现象。2、启动时不好启动，需长时间打钥匙。
3、异响，在行驶时有嗡嗡的声音。4、发动机故障灯亮。5、发动机抖动异常现象。

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叶片泵

根据种类的不同分为：

1、专门指容积泵中的滑片泵。

2、指动力式泵的三泵(离心泵、混流泵、轴流泵)或其他特殊的泵。

根据其每转的理论排量是固定值还是可变值，可以分为：

1、叶片式变量泵。

2、叶片式定量泵。

叶片泵的性能特点：

1、优点：

①输出流量比齿轮泵均匀，运转平稳，噪声小。

②工作压力较高，容积效率也较高。

③单作用式叶片泵易于实现流量调节，双作用式叶片泵则因转子所受径向液压力平衡，使用寿命长。

④结构紧凑，轮廓尺寸小而流量较大。

汽油泵泵的寿命
（一）理论上这东西应该和车是同寿命的，所以没有一定的公里数和时间的限制。 
汽油泵损坏后的一些表现： 1、泵芯损坏时，当燃油供给系统工作时，这时打开钥匙门时，
没有汽油泵运转的声音； 2、泵体损坏时，由于泄压、燃油压力不能达到规定的燃油压力值，
不能很好的雾化，从而发动机不能启动。 3、不要等到汽油灯报警后还不去加油，
因为汽油泵是要靠汽油来导热降温的，汽油液面太低的时候，起不到降温散热作用，减少使用寿命。
（二）汽油泵的故障：汽油泵单向阀损坏:无残余压力,造成启动困难。
离心泵叶轮磨损
:供油压力降低,加速无力。碳刷磨损:汽油泵停转,无法启动,遇到这种情况可以敲击油箱底部,
油泵还能运转。转子卡滞等机械故障:油泵工作电流升高,造成继电器或保险损坏。
二、维修建议
1、大多数现车用电动燃油泵,安装在油箱内。一些车辆访问面板,可以删除替换泵，无需拆卸油箱。
2、罐内燃料泵淹没在燃料来帮助他们保持凉爽的气体会破坏燃油泵。
3、燃料过滤器更换燃油泵时应该被取代。
4、燃料过滤器阻塞或电气系统驱动燃油泵问题可能导致症状类似于一个失败的燃油泵。
确认泵是在替换之前的问题。
5、汽油是高度易燃，,以避免火灾和人身伤害。