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伊藤10kw汽油发电机组YT10REM价格
耗油量大,而输出功率低。原因和处理方法。混合气过浓的主要原因,实质上是空气量少而汽油量多。阻风门开度过小,使进入气缸的汽油过多,应开大阻风门,并排除气缸内过多而“呛死”的积油。备*起动柴油机水泵时，检查所有设备的安装情况，按下列要求进行启动：从加油口向柴油机和水泵悬架内注入机油，并用油尺检查油位，符合要求高度；从膨胀水箱向柴油机内加入冷却水，水位到2/3膨胀水箱高为宜；在油箱内装入柴油，压动排气手压泵，让柴油通过过滤器进入机内
伊藤动力主营：房车*发电机，*汽油发电机组，*柴油发电机组，便携式汽油发电机，便携式柴油发电机，便携式柴油自吸泵，便携式汽油自吸泵，柴油发电电焊一体机，汽油发电电焊两用一体机等
| 10kw汽油发电机 | |
| 型号 | YT10REM |
| 额定功率（PET） | 10KW |
| 额定电压 (V) | 230 |
| 额定电流（PET） | 43.5 |
| 额定电流（LPG） | ― |
| 额定电流（NG） | ― |
| 相数 | 单相 |
| 额定转速（rpm） | 3000 |
| 功率因数 | 1.0 |
| 频率(Hz) | 50 |
| 发动机质保 (年) | 1 |
| 发动机零件号 | 2V78FD |
| 排量(cc) | 678 |
| 压缩比 | 8.5:1 |
| 点火系统 | 晶体管无触点点火 |
| 电启动 | 是 |
| 启动电机规格 | 12V/0.8KW |
| 燃料类型 | PET |
| 缸径×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
| 吸气方式 | 自然吸气 |
| 机油容量(L) | 1.4 |
| 旋装式机油滤清器 | 是 |
| 缸体 | 铝合金 |
| 缸套 | 铸铁 |
| 充电方式 | 12V/3A充电线圈 |
| *电池冷启动电流(CCA) | 18Ah～45Ah |
| 冷却系统 | 强制风冷 |
| 高温停机 | 否 |
| 低油压停机 | 是 |
| 交流发电机制造商 | 神驰 |
| 交流发电机类型 | 同步发电机，旋转磁场 |
| 调压系统 | AVR自动调压 |
| 励磁类型 | 碳刷 |
| 极数 | 2 |
| 总谐波失真@满载 | ≤ 5% |
| 绝缘等级 | F |
| 定子绕组材料 | 铜 |
| 转子绕组材料 | 铜 |
| 层压材料(冷轧或热轧) | 冷轧 |
| 连接方式 | 直接耦合（锥度连接） |
| 电机轴承 | 6206 |
| 类型 | 电子 |
| Sensing | 单相 |
| 调压 | ± 5% |
| 类型 | 机械调速 |
| 空载至满载频率调节 | 同步 |
| 稳态频率调节 | ± 2.5% |
| 控制器安装位置 | 机箱内部，电机上方 |
| 制造商/零部件号 | DATAKOM/DKG-116 |
| 自动/手动/关闭 | 是 |
| 发电机电压检测 | 是 |
| 低油压停机 | 是 |
| 频率过低保护 | 是 |
| 频率过高保护 | 是 |
| 全天候机箱 | 粉末涂层 冷轧 |
| 机组质保(年) | 1 |
| 防护等级 | IP 24 |
| 急停开关 | 无 |
| 燃料电磁阀 | ― |
| 封闭式消声器 | 是 |
| 接地系统 | 机架接地 |
| 隔音装置类型 | 双层金属板+隔音棉 |
| 发电机低速运转下，23ft（7M）处噪音输出 dB(A) | 63 |
| 发电机全速正常运转下，23ft（7M）处噪音输出 dB(A) | 69 |
| 机组尺寸 (长×宽×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 |
| 包装尺寸(长×宽×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 |
| 净重(lbs / kg) | 507 / 230 |
| 毛重(lbs / kg) | 562.2 / 255 |
| 20/40 尺柜装载量 | 26/54 |
| 机器优势 | *，伊藤原装动力 |
| 售后服务 | 质保一年，终身维护（易损件除外） |
伊藤10kw汽油发电机组YT10REM价格
上海伊藤动力公司生产的柴油发电机有一般家用柴油发电机，停电应急柴油发电机好户外施工大功率柴油发电机组，大功率柴油发电机组的施工时间比较长，所以大功率柴油发电机 每一次的保养都要求比家用柴油发电机的保养要更详细1、更换机油、柴油、旁通、水滤清器，更换机油及发动机循环水。 2、清洁或更换空气滤清器。 3、拆开摇臂室盖，检查气门导管，丁字压板。 4、检查调整气门间隙。 5、更换摇臂室上下垫。 6、检查风扇及支架，并调整皮带。 7、检查增压器。柴油发电机燃油*燃烧后，正常排气颜色一般为淡灰色，负荷略重时为深灰色。柴油机在工作中，偶尔会出现排黑烟、白烟、蓝烟等不正常现象，它是判断柴油机故障的条件，分析如下：
