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多功能运输车采用成熟的汽车总成加以优化改装才是正道,一个无车辆生产资质的小厂自诩研发车辆的动力系统,属于自欺欺人,处处与进口车辆较劲也是自讨没趣,我们的优势是性价比。成熟的汽车助力转向系统已经是汽车的标配;宽幅草坪轮胎,有效的降低对草坪的压力。增加自卸系统,让作业更有效率。
多功能运输车
型号 | JV1500A |
车辆本体 | 福田驭菱时代微卡柴油版V1 |
改装要点 | 双油缸液压自卸系统 |
轮胎 | 宽幅草坪轮胎 |
装置 | 牵引连接装置 |
发动机 | 全柴480柴油发动机 |
功率 | 40KW |
车速 | 65㎞/h |
驱动方式 | 后轮驱动 |
轴距 | 2600 |
轮距 | 1300/1240mm |
驾驶室 | 单排 |
产品功能 | 平板车 |
载质量 | 1500 |
外形尺寸 | 4300*1500*1940mm |
货厢尺寸 | 3000×1410×320 |
前轮轮胎 | 215/60R15, |
后轮轮胎 | 29×12.50-15 |
爬坡角度 | 35° |
车厢液压自卸系统 | 双液压缸 |
助力系统 | 液压助力转向 |
标配牵引连接装置 | U型牵引架 |