批发柴油动力手扶割晒机
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RH-GSJ-203批发柴油动力手扶割晒机

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2020-11-18 16:13:10
877
属性:
产品类型:全新;加工定制:是;净重:2000kg;生产类型:国产;售后服务:全国联保;自动化程度:半自动;
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产品属性
产品类型
全新
加工定制
净重
2000kg
生产类型
国产
售后服务
全国联保
自动化程度
半自动
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曲阜市润华机械制造有限公司

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产品简介

我厂生产的稻麦微型割晒机,该机具有结构简单、合理、操作维修方便,体积小、重量轻、能耗低、性能稳定、可靠性好、适用性强等特点。特别适用于小地块、山地、丘陵及需要秸杆利用地区的水稻、三麦以及大豆拖拉机轴传批发柴油动力手扶割晒机

详细介绍

辣椒的大丰收,给人们带来采摘困难,我厂经过多年研发,终于加工出一款小型、轻便型的辣椒收割机,由小型汽油机作为动力,单排双轮,自动行走,省力高效,是辣椒收割必选机器。辣椒收割机可自动行走,刀片锋利批发柴油动力手扶割晒机采用65号锰钢淬火工艺加工,收割后的辣椒不散乱,整齐倒向一侧,便于后期人工捆扎。

地头转弯要仔细,地块转移行驶中更应注意路面的排水沟和过往行人的安全,以及路边的障碍物情况。地块转移时将收割台提升到位置予以锁定,严禁用收割台搬运货物。 工作中,严禁接触传动件和旋转件。同时工作过程中需检修或排除故障时必须先切断动力,停机进行。 

批发柴油动力手扶割晒机

使用地块:湿地、丘陵、梯田、平原、山丘。广泛适用于平原、丘陵、坡地、窄小田间套作等地块;

  功能:收割、侧向成排铺放;

  优点:体积小、重量轻,耗油少,机动性能灵活,操作简单方便省力、割茬低等.自动型割晒机,自动倒向一边.

  行走方式:手推自走式。也可以用手扶拖拉机或者四轮拖拉机带动

  主要用于收割稻麦、胡麻、小茴香、大豆、辣椒、青稞、甜叶菊等农作物和薄荷、艾草、半枝莲、荆芥、益母草等药材和紫花苜蓿、黑麦草、甜象草、苏丹草、高丹草、谷草、皇竹草等养殖用牧草以及柳条、桑条、芦苇、苎麻、白蜡条等茎秆直立作物,适应于平台地势、株高在0.5~1.5米,茎杆直径(倒伏小于45)风力小于4级,非雨天作业。

  ★加装高杆装置可对芦苇、柳条、玉米秸秆、麻杆、甜象草、菊苣、巨菌草等高秆作物进行收割,双排链条输送不堵塞,输送均匀,作业效率高,特制宽幅胶轮收割性能更稳定,并根据用户需求特殊地块配防滑铁轮收割。

  ★同系列割台收割机,主要与手扶拖拉机、单多缸四轮拖拉机配套,割幅一般为1米-1.5米,割台置于拖拉机前方,有利于机组的纵向稳定性,收割作物茎杆是在水平输送带上运至收割机一侧,单向侧铺,输送平稳,由于它只收割作物,并将其铺放再田间晾晒,所以又称割晒机。

高杆农作物收割使用的割晒机

铺放整齐汽油割晒机 各种型号割晒机生产厂家 多功能大豆割晒机

收割机特点:

1.结构紧凑、轻便灵活、使用可靠。操作简单、作业性能强、维护保养方便。

2.作业时配套轮胎为大直径加宽轮胎,通过能力强,特别适合湿、烂地作业。

3.手控式转向离合器,转向轻松灵活,转弯半径小,湿、烂地不跑偏。

4.前进一档、后退一档,空挡一档、满足各种作业要求。

5.针对高秆作物定制机型,加装高杆装置可对苎麻、芦苇、柳条、桑条、白蜡条、皇竹草、甜象草玉米等进行收割,双排链条输送不堵塞,输送均匀,铺放整齐,作业效率高,特制宽幅胶轮收割性能更稳定,并根据用户需求特殊地块配防滑铁轮收割。

稻麦割晒机,该机具有结构简单、合理、操作维修方便,体积小、重量轻、能耗低、性能稳定、可靠性好、适用性强等特点。特别适用于小地块、山地、丘陵及需要秸杆利用地区的水稻、三麦以及大豆,芦苇的收割。

配套微耕机 田园管理机 该机型每小时收割2-5.5亩左右 耗油0.8-1.5公升左右是人工收割的20倍。

柴油机的工作原理
1、四冲程柴油机工作原理:,四冲程柴油机和汽油机一样,每个工作循环也是由进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成。由于柴油机以柴油作燃料,与汽油相比,柴油自燃温度低、黏度大不易蒸发,因而柴油机采用压缩终点压燃着火,也叫压燃式点火,其工作过程及系统结构与汽油机有所不同.
2、进气冲程,进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa=(0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低。
3、压缩冲程,由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3000~5000kPa,压缩终点的温度为750~1000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K)。
4、做功冲程,当压缩冲程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升,达5000~9000kPa,温度达1800~2000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧,故称柴油机为压燃式发动机。
5、排气冲程,柴油机的排气与汽油机基本相同,只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700~900K。对于单缸发动机来说,其转速不均匀,发动机工作不平稳,振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的,其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题,飞轮必须具有足够大的转动惯量,这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。
3分钟了解柴油机工作原理及基本结构
1、柴油机的工作原理,柴油机是内燃机中的一种,它是将液体燃料——柴油,以雾化的形式喷入气缸中去,并与气缸里的压缩空气充分混合,迅速燃烧膨胀,放出大量热量,并转化成活塞往复运动形式的机械能。活塞的往复运动,由曲柄、连杆,变成曲轴的旋转运动,后带动螺旋桨、车轮、发电机等工作机械运转。
2、柴油机的基本结构,为了保证柴油机能顺利地运转工作,柴油机由主要部件和辅助机构两大部分组成。主要部件构成柴油机的主体、辅助机构保障机器的顺利运转。主要部件有机体、燃烧室组件和动力传递组件;辅助机构有燃油系统、滑油系统、冷却系统、进排气系统和起动、换向、操控装置。简单地说,柴油机由一个机体、两个组件、四个系统、三个装置组成。下面简要介绍这一二三四。
3、一个机体、两个组件,机体也叫主机体,是柴油机的基础部件,用于安装支承柴油机的各系统部件,对于大型柴油机,机体通常分为机座和机架两部分。
那每一个冲程,在干什么呢?
1、1进气过程,这时进气门打开,排气门关闭。当曲轴旋转时,通过连杆带动活塞从上死点往下死点移动,压力低于外部大气压力,外部新鲜空气开始被吸入气缸,气缸内部容积逐步增大,直到活塞移动到下死点位置,气缸内充满了新鲜空气。
2、2压缩过程,在这期间,进、排气门全部关闭。曲轴在飞轮惯性作用下带动旋转,通过连杆推动活塞由下死点,往上死点逐步移动。气缸内容积逐渐减小,新鲜空气被压缩,压力和温度随着升高。到上死点,气体温度为500摄氏度-750摄氏度,比柴油的自燃温度高200摄氏度-300摄氏度,柴油喷入气缸内马上会燃烧与膨胀。气缸内气体的温度可达1700摄氏度-2000摄氏度,压力为每平方厘米60-90公斤。
3、3工作过程,此时,进、排气门仍然都关闭着。在燃烧膨胀过程中,高温、高压气体推动活塞从上死点移向下死点,活塞通过连杆,带动曲轴转动。这一行程是四个冲程中实现热能转化为机械能的工作过程。
4、4排气过程,此时,排气门打开,进气门关闭。排气过程开始时,活塞位于下死点,气缸内充满着燃烧过后的废气。废气随着活塞上移,被排出气缸之外。
1、吸粪车后部尽量接近作业点,驻车。
2、将回油箱直通旋塞旋柄扳至与进油管轴线呈45°左右夹角,观察进油管,应有润滑油流动。
3、打开走台箱边门,取出吸粪胶管,使之向后摆动,无弯折现象。

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