装卸车支架传送带结构特征：
本系列输送机分为可升降型及不可升降型两大类，即：可移动不带升降式皮带输送机和可移动升降式皮带输送机两种类型。移动式皮带输送机由机身大架、行走轮、万向轮、升降装置等组成。其中机身大架普通情况下以钢管制作，以减轻自身重量，提高该皮带机的移动性和轻便型。升降装置为电动升降，减少人工升降带来的危险以及作业强度。根据物料选用平皮带、人字形皮带、挡边带等皮带。
注意事项：
(1) 开机前对机械各部位进行一次认真的检查，注意皮带上是否有人和其它杂物等。 经检查无问题时才能发信号开车。 多部皮带串联时，其开机的顺序是卸料端至喂料端依次启动。
(2) 开动以后，先空转一个循环，经检查各部正常时，才能载负荷运行。
(3) 皮带机运行以后，操作人员必须集中思想坚守岗位，皮带司机要经常沿线查看，发现问题，及时排除。
(4) 运行中如发现皮带跑偏、打滑、乱跳等异常现象时，应及时进行调整。 皮带打滑时，严禁往滚筒和皮带间塞东西。 皮带松紧度不合适，要及时调整拉紧装置。
(5) 运行中要注意检查电动机、变速箱、传动齿轮、轴承轴瓦、联轴器、传动皮带、滚筒、托辊等是否正常；清扫器及制动装置是否有效，特别是上行下行皮带的制动装置必须可靠，防止飞车。
(6) 皮带机架各部必须连接牢固，不能有裂纹、变形或异常声响。
(7) 经常检查电气设备的接地保护和绝缘情况，电动机要经常用仪表测量检查，并定期保养维护。
(8) 设备运行中，严禁任何人跨越皮带行走，严禁乘坐皮带等。
(9) 使用中经常清理皮带滚筒上的泥土。 严禁不停机用三角扒、铁锹、木棒等清理。
(10)往皮带上加料一定要均匀，防止加料过多，压死皮带，影响机械安全运转。
(11)在运行中严禁重车停车(紧急事故除外)；如突然停电，应立即将切断设备电源。
(12)停机前要首先停止给料，待皮带上的物料全部卸完后，才能发信号停机。 多节皮带串联时，其停机顺序是从喂料端至卸料端依次停机。
装卸车支架传送带常见问题：
跑偏原因及处理方法
传送带运行时输送带跑偏是常见的故障之一。跑偏的原因有多种，其主要原因是安装精度低和日常的维护保养差。安装过程中，头尾滚筒、中间托辊之间尽量在同一中心线上，并且相互平行，以确保输送带不偏或少偏。 另外，带子接头要正确，两侧周长应相同。 在使用过程中，如果出现跑偏，则要作以下检查以确定原因，进行进行调整。输送带跑偏时常检查的部位和处理方法有：
(1)检查托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的不重合度。如果不重合度值超过3mm，则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前移，或另外一侧后移。
(2)检查头、尾机架安装轴承座的两个平面的偏差值。若两平面的偏差大于1mm，则应对两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整方法是：若输送带向滚筒的右侧跑偏，则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左侧轴承座后移；若输送带向滚筒的左侧跑偏，则滚筒左侧的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。
(3)检查物料在输送带上的位置。物料在输送带横断面上不居中，将导致输送带跑偏。 如果物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。在使用时应尽可能的让物料居中。为减少或避免此类输送带跑偏可增加挡料板，改变物料的方向和位置。
传送带除了上述跑偏问题，还经常出现磨损、划伤、破损、搭接部位开裂等问题，这些设备问题的出现不仅加快了传送带的损坏，而且造成物料的漏撒和浪费，通常出现传送带设备问题以后，企业都是通过缝补、加热硫化或者报废更新，这些方式都不能很好的解决设备问题，报废更新更是造成了设备采购成本的上升。欧美国家通过对高分子复合材料的研究，发现高分子橡胶材料针对传送带磨损、划伤、破损、搭接部位开裂等问题可进行有效解决，在线现场快速修复。
