轮式大马力拖拉机雷沃介绍：
1、采用意大利菲亚特公司100系列拖拉机底盘制造技术，可靠性高。
2、平地板、侧置挂档，1304G采用24+24梭式档，档位多，速度范围广，农田作业效率高。
3、 前桥采用双油缸转向，转向平稳受力合理，采用用进口、组合油封，密封性好。
4、标配双边强压提升油缸，标配浮动控制阀，满足水田、旱田对强压的需求。特别是24+24档位，实现低速度不超过6米，满足部分区域种植山药、开沟用途
操作注意事项
(1) 拖拉机启动时，油门不应放在大位置，否则发动机一起动就达到很高的空转转速，同时冒出大量的黑烟，加剧零件的磨损，缩短机器的使用寿命。正确的启动方法是，应将油门放在中油门位置。
(2) 离合器收脚禁止急速抬放。抬放离合器时应缓慢松开踏板，并适当加大油门。过快抬放离合器会造成传动件的冲击甚至损坏。副离合器不能长期拉起而处于分离状态，否则会造成离合器早期损坏。
(3) 严禁拖拉机挂空档或踩踏离合器踏板滑行，特别是下坡路段更应避免。
(4) 拖拉机转向时应适当减小油门或者换档到低档位，急转弯时禁止使用单边制动来完成操作，以免发生事故。
(5) 拖拉机不应经常性、长时间地超负荷运行。田间工作速度应选择80%左右负荷为宜。
(6) 拖拉机工作时，差速锁一般保持分离状态。当拖拉机后轮出现单边打滑或陷入泥坑时，应踩下差速锁控制踏板，使差速锁结合，以保证拖拉机驶出打滑地段。当踩下差速锁使之处于接合状态时，拖拉机不能转弯行驶，否则将会引起轮胎异常磨损，损坏中央传动，甚至发生翻车事故。
(7) 拖拉机在道路上行驶时，左右制动器踏板应联锁。制动时，先减小油门，再踩下主离合器踏板，然后逐渐踩下制动器踏板。紧急制动时，应同时踩下主离合器踏板和制动器踏板。拖拉机行进过程中，禁止将脚放置在制动器踏板或离合器踏板上。坡道停车时应挂档并在车轮下放置垫块。
(8) 当拖拉机进行田间重负荷作业或在潮湿松软土壤上作业时，由于行进困难，可以挂接前桥驱动。在硬路面运输作业时，不允许挂接前驱动桥，否则将会引起轮胎的早期磨损。
(9) 要合理加注燃油或润滑油。根据不同的环境、季节，选择不同牌号的柴油和润滑油。加注的燃油、传动液压两用油必须经过过滤或至少经 48 小时沉淀。在发动机运转时，禁止给燃油箱加油。
轮式大马力拖拉机雷沃常见问题及解决方法
1、方向盘发生震颤。
通常都是拖拉机的四轮出现定位问题。如果是前轮出现问题，通常是后倾角比较小的原因，想办法增加后倾角。可以在前轴支撑平端和弹簧钢板之间加塞楔形的铁片，这样可以增加后倾角，解决方向盘震颤问题。
2、机油泵的机油泵不上来的故障。
在大马力拖拉机工作一段时间经过一次或几次的维修保养之后，有可能出现机油泵性能变差，导致机油上不来的现象。可以通过更换机油滤清器或者机油的出油管来解决这个问题，如果仍然不行，可以尝试从出油口注入机油来解决。
3、液压油管疲劳折损故障。
液压油管可能在机器反复使用中出现疲劳折损的现象，这跟油压的经常变化和油温过高有很大的关系，所以在选用液压油管的材料时要更多考虑到这些因素，选用一些耐温耐压性能比较好的材料就可以解决这类问题。
4、液压制动机车制动失效故障。
在经过一段时间的使用过后，机器有时会出现机车制动失效的现象，首先查明故障原因，判断是在什么方面出现问题，总结这些问题的经验，找出经常出问题的地方进行改进解决这些问题。
5、变速后自由跳挡故障。
拖拉机在工作过程中免不了要变速，而在变速挂挡的过程中经常会出现挑挡现象，经因为拨叉弹簧的定位出现问题或者由于连接头的间隙变大导致的。可以通过更换拨叉弹簧重新定位和调整连接头的间隙来解决这些问题
