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约翰迪尔新8R/8RT系列拖拉机,通过一系列重大技术变革,动力更加强劲,舒适度更高,更易于操作,可以保证长时间高效率的作业。
生产效率高/可靠性高:新8R/8RT系列拖拉机采用PowerTech 9.0升6缸发动机,单缸4气门,动力强劲,燃油效率高。目前其**大功率机型已升级至840马力。支持发动机转速巡航功能,可以实现的田间作业表现和道路运输性能,辅以智能功率管理系统,有助于用户实现较大盈利能力。全动力换挡变速箱,16个前进挡,5个倒挡,挡位切换平顺,并且挡位切换没有动力中断,提供高效舒适的操控体验。8R轮式拖拉机可选配约翰迪尔无级调速变速箱,履带拖拉机更是标配此变速箱,提高拖拉机作业效率。的气流控制和Vari-Cool冷却系统,采用无级变速风扇,提供可靠高效的冷却效果,降低燃油消耗。
适用性广:压力流量补偿液压系统按需供给,响应灵敏,提高系统可靠性并降低功率消耗。后三点悬挂提升力大,力位控制精准。标配4组SCV输出阀,电子控制,供油时间和流量精准可调。
舒适性好:宽敞、安静、舒适的CommandView III驾驶室,高效的空调系统,舒适的空气悬挂座椅,可以向右旋转40度,提供良好的驾乘环境。内部留有充足的储物空间和电源输出,方便使用。采用全新的彩色触控屏控制中心CommandCenter,支持中文界面,操作更见简洁方便。并且支持ISOBUS,便于和*机具的连接。集成了ATI自动导航系统,信号接收器即插即用,方便高效。
精准农业
全新StarFire 6000接收器,信号接收范围及精准度再升级。新SF3仅依靠卫星,即可达到±3厘米行对行精准度。
软件升级
在特殊天气状况下,StarFire 6000接收器的信号稳定度和精准度都不会受到影响。
360度照明
22组LED工作灯,提供清晰视野。
驾乘舒适
全钢梁一体化设计(I L S),配合全新悬浮驾驶室和助力转向机构(ACS),全面提升驾乘舒适度。
操作简便
第4代CommandCenter操控中心,配备10英寸触摸显示屏,支持中文界面。
*效果好
**驾驶室,更进一步。
液压输出阀
**多可配置6组SCV输出阀,电子控制,出色的提升力足以应对多种作业。
变速箱
16X5全动力换挡变速箱,还可选配约翰迪尔无级调速变速箱或操作更简便的AutoPowr变速箱。
发动机
约翰迪尔9.0升6缸发动机,单缸4气门,动力强劲。
使用成本低
柴油滤清器使用寿命与发动机相同,维护保养间隔时间长,节约使用成本。
燃油效率高
的气流控制和Vari-Cool冷却系统,采用无级变速风扇,提供可靠高效的冷却效果,降低燃油消耗。
重量分布均匀
2.15米轮胎提供出色的动力传输,均匀分布整车重量。
履带质量高
Camoplast Durabuilt 履带可靠耐用,抗断强度高。
驾乘体验好
8RT系列履带拖拉机配有空气悬浮座椅,结合全新悬浮驾驶室,提供顺畅舒适的驾驶体验。
性能和服务
优化的履带提供大的接地面积,提升爬坡性能。
可靠耐用
即使在载重较大的情况下,重负荷中轴也不会过热,使用寿命更长。
机型 | 8RT-8400RT |
发动机 1900 转速时发动机**大功率 hp (kW) | 432/318 |
PTO 扭矩增值 | 40% |
变速箱 | |
变速箱 | 约翰迪尔无级调速变速箱,23 个前进挡,11 个倒退档,带 Efficiency ManagerTM |
履带类型 | Camso DURABUILT 4500 和 6000 系列履带 |
履带宽度 mm | 635 |
驱动轮总宽度 mm | 381(406, 457, 610 履带),610 (635, 762 履带) |
中间托链轮总宽度 | 380(410,460,610,635,762 履带),610(635,762 履带) |
接地面积 | |
410mm 履带 m2 | 2.1 |
460mm 履带 m2 | 2.3 |
610mm 履带 m2 | 3.1 |
635mm 履带 m2 | 3.2 |
762mm 履带 m2 | 3.8 |
地面压力 (16 067 kg 车身) | |
410mm 履带 kPa | 79.4 |
460mm 履带 kPa | 70.7 |
610mm 履带 kPa | 53.3 |
635mm 履带 kPa | 51.2 |
762mm 履带 kPa | 42.7 |
液压系统型式 | 闭心式压力与流量补偿液压系统 |
液压输出阀 | 4 个标配,5 和 6 个可选 |
主泵、轴向柱塞(排量) | 85cc 标配 |
**大压力 kPa | 20,400 |
额定流量,85 cc 泵 L/min | 227 |
单 SCV 上的可用流量 L/min | 132/153 |
平均标准重量 kg | 16425 |