主攻“无人值守”新方向 争取行业话语权
——专访江苏数字鹰科技发展有限公司董事长陈乐春
- 来源：中国农机网
- 编辑：依谷
- 2017/11/3 15:49:41
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在陈董看来，飞防作业替代传统的人工作业乃必然趋势，而在无人机领域，中国占据了的优势，站在技术的角度来看，中国掌握着的主动权。在啃下一块又一块的硬骨头之后，无人值守将成为无人机行业的又一块硬骨头。
中国农机网记者采访数字鹰董事长陈乐春先生
飞防作业替代人工作业乃必然趋势
与传统人工作业相比，飞防作业有着怎样的优势呢？陈董从效率、抗重喷漏喷率以及喷洒率这三个方面透彻分析了飞防作业的特色。
首先是效率。“一架飞机的效率相当于30-50个人，一天可喷洒300多亩田地，而传统人工作业，一天只能喷洒十多亩。这高度凸显了飞防作业的效率。”另外，陈董亦指出，经调研发现，目前农村劳动力正逐渐减少，喷防的主力军基本为65岁以上的老年人，他们也比较容易农药中毒。也就是说，飞防作业不仅，而且能够保障作业人员的生命安全。
其次，飞防作业在抗重喷漏喷率上也有着明显的优势。“因为由计算机控制，它飞行的所有航线，计算机中都有记录。”陈董如是说。据了解，若采用人工喷洒，管理问题在大田块喷洒中则尤为突出。若采用飞防作业，则完全无需担心这一难题，因为飞防作业可一次性提前规划好田块，一条一条地飞，哪里喷过哪里没有喷过，都有清楚的记录，这就弥补了人工喷洒的漏洞。
后是喷洒的率方面。陈董向记者解释到，无人机之所以能够喷洒，是因为它采用了压力喷头，通过下压风场把打出来的农药进行汽化，所以它的分布性好，不仅减少了田块的污染，还大大节省了农药。
综合以上三大优势，飞防作业替代人工作业乃大势所趋。另外，陈董就土地流转的问题也做了特别说明，即：土地流转之后，国内的田块基本都变成大田块，小田块正逐渐消失，而要操作大田块，也只能用自动化设备。所以，飞防作业已是必然。
数字鹰展台
中国人稳握无人机行业知识产权
与拖拉机行业不同的是，无人机行业的主动权掌握在中国人的手中。拖拉机行业在国外已经有了上百年的发展历史，所以，它不存在多少知识产权，而无人机行业的知识产权则基本掌握在中国人手中。
“包括数字鹰在内，我们现在的就有一百多项，而且原始和技术性相对比较多，所以，我们在技术这一块占据了比较强的优势。”陈董说。
据记者了解，在无人机行业，数字鹰起步得比较早。从飞控到云系统平台，一直到飞机的结构设计等等，数字鹰全是一条龙生产，所以他们在灵活性和对知识产权的保护这一块，做得比较到位。
其新推出的AK-61设备，在理念上完全是模块化设计，不仅节省了批量制造的成本，而且维修起来也十分方便。数字鹰的AK系列十分坚固，维修便利，即使所有的部件坏掉，都可以在2分钟以内更换完毕，完全不影响作业。据陈董透露，数字鹰在全国设有2000多个维修点，农民在使用过程中完全不必担心飞机会坏掉，这是数字鹰的一大亮点。
在无人机领域，科技是企业必须攻坚的一块硬骨头。仍以拖拉机为例，“拖拉机如果坏了，是坏在田里，可以直接从田间拖走维修；而飞机一旦损坏，就会造成坠机，其维修成本远远大于拖拉机。”陈董表示，如何大程度地降低飞机的维修成本，把它做得坚固耐用，坠机以后尽可能地减少损失，是数字鹰的研究方向。
客户交流中
“无人值守”将是数字鹰的一大主攻方向
记者了解到，在飞控领域，数字鹰已经做到了完全的智能化。操作人员只需定位，规划好航线，飞机基本上可以进行全自动作业，断点续喷、断药续喷也不在话下。据陈董透露，数字鹰未来的一个主攻方向将是“无人值守”。
“什么是‘无人值守’呢？”陈董举例说，“假设农民调配好了100公斤、200公斤的农药，他只需将农药放在那，飞机飞完以后，可自动回来换药，自动回来充电，自动去喷。你也可以固定，让一架飞机就负责一个比较大的区域。”
针对无人值守，目前需解决两大基本问题，即，电池续航和自动充电。如果电池续航的时间长，飞机的空飞时间也会增长，而这一瓶颈需要由电池行业领域来解决。这个问题一解决，就可以结合自动充电方面的（注：数字鹰目前已有自动充电方面的），两者相结合，在一定的范围之内，就可以做到无人值守。陈董表示，无人值守将是未来的趋势。
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