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● 匹配新柴名优发动机，可靠性好，扭矩储备大，油耗低，经济效益高；
● 10寸双作用离合器，传递能力高，效果可靠，操纵更加舒适；
● 变速箱采用4×3（1+1）梭式啮合套换挡，有12个前进挡，12个倒退档，档位匹配合理，作业效率高；
● 采用独立式动力输出装置，传动平稳，承载力大，转速（540/760、540/1000转/分）供选择，满足复合作业要求；
● 采用独立油路的全液压转向操纵系统，操纵灵活、可靠、省力；
● 采用盘式制动器，制动力矩大，制动效果好；
● 采用强压式提升器，使用可靠，维修方便；
● **终传动采用行星减速机构，结构紧凑，减速比大；
● 全新流线型外观，大方、现代、时尚；
● 可选装操纵手柄侧置，更方便舒适。
| 外形尺寸 长×宽×高（毫米） | 3910×1620×2130 |
| 前轮距（毫米） | 1200-1500（出厂1310） |
| 后轮距（毫米） | 1340 |
| 轴距（毫米） | 1940 |
| 转弯半径（米） | ≤4 |
| 发动机功率（千瓦） | 36.8 |
| 动力输出功率（千瓦） | 30.6 |
| 动力输出转速（转/分） | 540/760 |
| 离合器 | 非独立双作用 |
| 档位（前进/后退） | 12F+12R |
| 液压输出 | 选装2组 |
| 提升器 | 双油缸提升器 |
| **大提升力（千牛） | 8.28 |
| **大牵引力（千牛） | 10.7 |
| 柴油箱容量（升） | 55 |
| **小使用质量（千克） | 1840 |
| 轮胎规格（前/后） | 6.00-16/13.6-28 |
