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动力强劲、可靠性高
● 玉柴高压共轨、增压发动机,动力强劲、燃油经济性好、可靠性高;
● 独立操纵14吋(RG1804)15吋(RG2104)重型双作用离合器,进口摩擦材料,扭矩储备大,可靠性高;
● 强制冷却润滑有效解决传动系高温问题,确保齿轮、轴承等关键零件的正常润滑,保障密封件、润滑油的使用寿命,使传动系工作可靠性得到大幅提升;
● 机械自增力制动器,磨损自动补偿,制动可靠,液压操纵装置,安全轻便。
驾乘舒适、操纵方便
● 梭式换档杆布置在仪表台上方,操纵更方便;
● 液压助力操控离合,轻便、舒适、可靠,有效降低劳动强度;
● 欧洲专业设计流线型机罩,造型美观,视野开阔,通风散热效果好;
● 四柱式豪华空调驾驶室(带天窗),防尘、降噪、隔热,角度可调方向盘,气悬浮座椅,驾乘更舒适;
● 智能化汉字显示仪表,随时监测整机工况,各项数据自动上传云服务器。
产品升级项目
(1)300L加大油箱,满足一整天连续作业,提高作业效率。
(2)将齿轮泵吸油管通径增大至37mm,吸油流速降为1.3m/s,保护齿轮泵;液压管路上增加测压点,方便液压故障排查。
(3)回油滤油器流量加大至200L/min,将管接头改为可调向接头结构,并优化回油滤安装位置,提高维护性。
型号 | 单位 | RG2104 |
整机尺寸(长×宽×高) | mm | 5280×2230×3060 |
轴距 | mm | 2720 |
**小使用质量 | kg | 6015 |
**小离地间隙 | mm | 500 |
发动机排放 | / | 国Ⅲ |
标定功率 | kW | 132.6/154.4 |
燃油消耗率 | g/kW•h | ≤237 |
离合器型式 | / | 双作用离合器,进口摩擦材料,标配液压助力离合操控系统 |
变速箱档位数 | / | 16F+16R |
制动器型式 | / | 湿式、盘式,静液压操纵 |
轮胎规格(前轮/后轮) | / | 14.9-28/18.4-38, 选装16.9-28/20.8-38(可选装双排后轮) |
液压系统型式 | / | 分置式 |
**大提升力 | kN | 40.9 |
耕深控制方式 | / | 位控制、浮动控制 |
液压输出多路阀 | / | 3组 |
液压输出**大流量 | L/min | 100 |
液压悬挂机构 | / | Ⅲ类,三点悬挂 |
标定牵引力 | KN | 43.2/49.5 |
动力输出转速 | r/min | 540/1000,选装760/850 |
安全架或驾驶室 | / | 空调型驾驶室 |