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约翰迪尔6B系列1404马力拖拉机采用6.8升约翰迪尔发动机，储备扭矩达35%，提高拖拉机在多变的地况下适应负荷变化的能力。PawerCore干式空气滤芯，过滤效果好，维护成本低。高压共轨燃油系统，燃油效率高。采用德国设计动力换向的24×12变速箱，是前代经典机型Apollo系列拖拉机的升级版变速箱。24个前进挡降低了相邻挡的速度差，提高拖拉机适用性，保证作业效率。动力换向无需停车，减少因停车起步造成的油耗增加，钩式挂接头缩短农具挂接时间，避免因球头生锈导致销子卡死。转弯半径小。通用舒适型驾驶室，驾驶室预留ATU显示器支架安装孔，从安装到调试完成只需要30分钟，提高效率，降低成本。
作业时间长
1404 六缸机型将油箱容积提高到265升，可有效延长作业时间，效率的飞跃，显而易见。
高性能约翰迪尔发动机
采用6.8升约翰迪尔发动机，储备扭矩达35%。大储备扭矩发动机提高拖拉机在多变的地况下适应负荷变化的能力。PowerCore干式空气滤芯，更换周期是普通空气滤芯的5倍，节省用户使用成本。发动机采用全电控高压共轨燃油系统，提供精确的喷油和雾化效果，提高燃油燃烧效率。
德国设计的多挡位动力换向变速箱
采用德国设计动力换向的24×12变速箱，是前代经典机型Apollo系列拖拉机的升级版变速箱。1550小时的耐久性实验超过国家标准测试时间。24个前进挡降低了相邻挡的速度差，提高拖拉机适用性，保证作业效率。动力换向无需停车，减少因停车起步造成的油耗增加。
钩式挂接头
便捷的挂接方式缩短农具挂接时间，同时以避免因球头生锈导致销子卡死现象的发生。解决了球头型在挂接农具时需要反复提升下降悬挂架或人力抬高农具，操作简单，效率更高。
约翰迪尔通用舒适型驾驶室
后圆弧玻璃设计，视野开阔，密封性好，防尘降噪能力强，为驾驶员提供了更舒适的驾驶环境。
轻松安装ATU自动导航系统
驾驶室预留显示器支架安装孔，从安装到调试完成只需要30分钟。提高拖拉机在喷药、播种、施肥时作业效率，降低物料损耗。
| 机型 | JD1404（4缸） | JD1404（6缸） |
| 发动机型号 | 约翰迪尔4045 | 约翰迪尔6068 |
| 发动机功率（千瓦） | 103 | 103 |
| 发动机额定转速 | 2200 | 2200 |
| 燃油系统 | 高压共轨 | 高压共轨 |
| 变速箱 | 干式离合，12F+4R同步器换挡（标准） | 湿式离合，12F+4R同步器换挡（标准） |
| 湿式离合，24F+8R同步器换挡+高低挡动力切换（高配） | 湿式离合，24F+8R同步器换挡+高低挡动力切换（高配） | |
| 湿式离合，24F+12R同步器换挡+高低挡动力切换+动力前后换向（豪华） | 湿式离合，24F+12R同步器换挡+高低挡动力切换+动力前后换向（豪华） | |
| 动力输出轴转速（转/分） | 540/1000 | 540/1000 |
| 动力输出功率（千瓦） | ≥87.6 | ≥87.6 |
| 牵引力（千瓦） | ≥42 | ≥42 |
| 夜压输出阀组数 | 2 | 2 |
| 提升力（千牛） | ≥30 | ≥30 |
| 耕深调节方式 | 力调节、位调节、浮动调节 | 力调节、位调节、浮动调节 |
| 轴距（毫米） | 2560 | 2677 |
| 最小转向半径（米） | ≤5.5 | ≤6 |
| 悬挂杆类型 | 2类 | 2类 |
| 油箱容量（升） | 220 | 255 |
| 前轮轮距（毫米） | 1740-2036 | 1740-2036 |
| 后轮轮距（毫米） | 1710-2020 | 1710-2020 |
| 轮胎尺寸 | 14.9-24/18.4-38 | 14.9-24/18.4-38（中花胎） |
| 14.9-24/18.4-38（中花胎） | 14.9-24（尼龙防扎前轮）/18.4-38 | |
| 14.9-24（尼龙防扎前轮）/18.4-38 | ||
| 前配重（公斤） | 752 | 752 |
| 后配重（公斤） | 440 | 440 |
| 最小使用质量（公斤） | 4860 | 4860 |
| 外形尺寸（长×宽×高，毫米） | 4800×（2180-2480）×2760 | 4900×（2180-2480）×2760 |
| 空调 | 选装豪华冷暖空调 | 选装豪华冷暖空调 |
