工程机械液压油缸是工程机械液压系统中作往复直线运协的执行机构，工程油缸专项设计专项使用，缸筒和活塞杆材料全为合金钢，强度高，活塞杆表面淬火处理后镀硬铬，镜面抛光后粗糙度可至Ra0 .08，缸盖吸收KAYABA技术，根据工程机械工况特点研制，材料采用球墨铸铁，两端缓冲采用浮动缓冲，缓冲性能良好，同时具有结构简单，工作，装拆方便，易于维修，可带缓冲装置，连接方式多样等特点。

型号选择：

　　HSG：双作用单杆活塞式液压缸

　　  L：缸盖连接方式：L=螺纹式（缸径≤Φ80）；K=卡键式（缸径≥Φ80）（80/55无卡健式）

　　 01：设计序号：01-活塞为Y型圈密封；02活塞为组合密封

　　  D：缸径mm/

      d：活塞杆径mm

　　  E：压等级16MPa

与主机连接方式：

　　  缸头、缸筒连接方式：缸头耳环带衬套；缸头耳环带关节轴承；铰轴（用于缸径≥Φ80卡键式连接）；端部法兰（用于缸

径≥Φ80卡键式连接）；中部法兰（用于缸径≥Φ80卡键式连接）

　　  活塞杆端连接方式代号：杆端外螺纹；杆端内螺纹（缸径≥63）；杆端外螺纹杆头耳环带衬套；杆端内螺纹杆头耳环带衬

套（缸径≥63）；杆端外螺纹杆头耳环带关节轴承；杆端内螺纹杆头耳环带关节轴承（缸径≥63）；整体式活塞杆耳环带衬套（

缸径=40、50）；整体式活塞杆耳环带关节轴承（缸径=40、50）

　　  缓冲部位：不带缓冲；两端带缓冲；缸头端带缓冲；杆头端带缓冲

　　  油口连接方式：内螺纹