汽车车桥中，冲焊桥壳上焊接钢板弹簧底座，施工升降机防坠器用于螺栓连接钢板弹簧支座。目前钢板弹簧底座的螺纹分布孔采用盲孔结构，此种盲孔结构增加了钢板弹簧底座的重量；增加了螺纹孔的加工、排削难度，减少生产效率；盲孔的凸台延伸到焊接位置，影响焊接的牢靠性。

现有汽车车桥中，由于钢板弹簧底座的分布螺纹孔采用盲孔结构，导致钢板弹簧底座的重量增加、螺纹孔的加工难度增加、焊接位置的平面有凸台、焊接可牢靠性下降等问题，新型提供了一种新型钢板弹簧底座结构，减少重量，增加牢靠性。

钢板弹簧后支架,包括底座,所述底座的底端中间部位焊接有限位块,底座的底端还焊接有两个夹板,两个夹板位于限位块的两侧,两个夹板的底端均焊接有紧固板,两个紧固板之间连接有螺栓,底座的开设有十二个弹簧放置孔,且每三个弹簧放置孔构成一组,总共四组,且底座的两侧均有两组弹簧放置孔。