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YC6T/TD系列发动机是结合国内外大型发动机的*技术进行自主研发的产品。采用四气门、增压中冷、电控单体泵等配置,经玉柴*的燃烧开发技术优化和验证,具有节能环保,可靠性高,加载能力强,维修性好的特点。
•四气门+增压中冷技术,进气充足,燃烧充分,油耗低。
•采用电控单体泵技术,运行平稳,瞬态调速性好,加载能力强。
•功率密度高。
•优质合金铸铁气缸体和气缸盖,可靠高。
•冷起动性能好,双降速起动机+电控喷油技术,起动迅速。
•零件通用性好,系列化程度高,一缸一盖结构,综合维修费用低。
•支持双能源启动。
型号 | YC6T660-D31 | YC6TD780-D31 | YC6TD840-D31 | YC6TD900-D31 | YC6TD1000-D30 |
型式 | 立式、直列、水冷、四冲程 | ||||
吸气方式 | 增压中冷 | ||||
气缸数-缸径×行程 | 6-145×165 | 6-152×180 | |||
(mm) | |||||
总排量 (L) | 16.35 | 19.6 | |||
压缩比 | 15:1 | 14:1 | |||
常用功率/转速 | 441/1500 | 520/1500 | 561/1500 | 605/1500 | 668/1500 |
(kW/r/min) | |||||
备用功率/转速 (kW/r/min) | 485/1500 | 572/1500 | 616/1500 | 665/1500 | 735/1500 |
燃油消耗率 g/(kW·h) | ≤195 | ||||
机油容量 | 52 | 55 | |||
机燃比 % | ≤0.1 | ||||
起动方式 | 电起动 | ||||
燃油系统 | 电控单体泵 | 电控高压共轨 | |||
噪声Lp dB(A) | ≤100 | ||||
排放 | 非道路国III | ||||
外形尺寸 | 2488×1240×1688(含水箱) | 2245×1456×1775(含水箱) | 2347×1470×1778 | ||
(长×宽×高)(mm) | |||||
柴油机总干重(kg) | 发动机:1980 | 发动机:2250 | |||
水箱:269 | 水箱:420 |